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렉서스 ES 전기차, 직접 타보니 의외다
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구형 아반떼 카푸어가 신형 타보니..."풀할부로 지를까요?"
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아우디 Q3, 1000㎞ 타보니
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중국에선 흔한 '청록등 자율주행'...직접 타보니 / YTN
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중국에선 흔한 '청록등 자율주행'...직접 타보니 / YTN 사이언스
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신형 투싼 직접 타보니 충격! 스포티지보다 좋고 싼타페까지 고민됩니다!
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![아빠차 입문용은 옛말…'대담해진' 신형 투싼 <strong>타보니</strong> [호모모투스] / 한국경제TV뉴스](https://i4.ytimg.com/vi/KZWaAOaobQ8/hqdefault.jpg)
아빠차 입문용은 옛말…'대담해진' 신형 투싼 타보니 [호모모투스] / 한국경제TV뉴스
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![현대차 구원투수 5세대 투싼, 직접 <strong>타보니</strong> 승차감, 가격이 변수 [류빌리티]](https://i1.ytimg.com/vi/4CdnjJayAd8/hqdefault.jpg)
현대차 구원투수 5세대 투싼, 직접 타보니 승차감, 가격이 변수 [류빌리티]
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한산도 들어가는 배를 타보니...
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투싼 최초 시승기… 직접 타보니 설명이랑 너무 다른데요? 이건 좀…
뉴스
- 렉서스 8세대 신형 ES 타보니… “ES는 렉서스 다운 차입니다.” 14일 렉서스의 준대형 세단 ES의 8세대인 ‘올 뉴 ES’의 미디어 시승회에서 만난 렉서스 인터내셔널 치아시 코헤이 수석 엔지니어는 “최근 토요타 아키오 회장님이 ES 전기차를 타본...
- 아빠차 입문용은 옛말…'대담해진' 신형 투싼 타보니 [호모모투스] 현대자동차가 '디 올 뉴 투싼'으로 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 공략합니다. 투싼은 전 세계에서 1,110만대가 팔린 현대차의 효자 모델인데요. 6년 만에 확 바뀐 다지인과 성능을 내세운 신형 투싼을 이지효...
- [시승기] "균형의 미학, 타보니 알겠네" 볼보 플래그십 전기차 'ES90' 15일 오전 서울 강서구 코엑스 마곡을 출발해 경기 포천까지 이어지는 굽이진 국도 등 왕복 110㎞ 구간을 달려본 볼보(Volvo) ES90은 '아트 오브 밸런스(Art of Balance)'의 실체를 증명해 보였다. 세단의 안락한 승차감과 SUV...
- SUV의 공간에 세단의 주행감 담았다…볼보 전기차 ES90 타보니 “두 마리 토끼를 모두 놓치는 건 아닐까?” 볼보자동차의 ES90를 타기 전 가졌던 생각이다. 스포츠유틸리티차량(SUV)의 실용성과 세단의 안락함을 모두 잡겠다던 구상이 우려됐다. 이런 생각은 17일 ES90 미디어 시승행사에...
- …‘타이곤’ 직접 타보니 [박수찬의 軍... 기자가 타고 있던 강철의 장갑차가 긴 침묵에서 깨어나는 순간이었다. 14일 오후 경남 창원 소재 한화에어로스페이스 공장 주행시험장. 시험장 한켠에 있던 36t짜리 국산 타이곤 차륜형장갑차차에 탑승한 운전사가...
- …‘타이곤’ 직접 타보니 [박수찬의 軍] 온몸이 갑작스레 흔들렸다. 기자가 타고 있던 강철의 장갑차가 긴 침묵에서 깨어나는 순간이었다. 14일 오후 경남 창원 소재 한화에어로스페이스 공장 주행시험장. 시험장 한켠에 있던 36t짜리 국산 타이곤 차륜형장갑차차에 탑승한 운전사가 시동을 걸었다. 취재진의 주목을 받으며 장갑차는 엔진
- 커지고 똑똑해졌다…풀옵션 4천만원 아반떼 타보니 준중형 세단 아반떼가 6년 만에 완전히 달라졌다. 차체는 중형 세단에 가까울 만큼 커졌고, 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템인 '플레오스 커넥트'를 적용해 대형 디스플레이와 인공지능(AI) 기반 음성 비서까지...
- 스쿨존에서는 천천히…강남 심야 자율차 택시 타보니 “잠시 후 어린이 보호구역입니다.” 음성 안내가 나왔지만 운전석의 자율주행 매니저는 핸들을 잡지 않았다. 자율차라고 해도 그간 수동운전으로 달리던 교통약자 보호구역이었지만, 이번에는 자율주행으로 통과했다. 카카오모빌리티 '서울자율차'의 자율주행 구역이 교통약자 보호구역으로 넓어지면서 달
- ⋯연비ㆍ주행 다 잡은 BYD ‘씨라이언 6’ 타보니 [ET... 이투데이=문현호 기자 | 75㎞ 달려보니 실주행 연비 21.7㎞/ℓ 전기 중심 DM-i로 부드러운 주행…전기만으로도 최대 70㎞ 3000만원대 가격에 편의사양 갖춰…패밀리카로도 충분 ‘이 가격인데? 주행 성능과 연비, 디자인...
- [르포] 운전석 텅 빈 로보택시 타보니…中 '무인車 흑자시대' 성큼 [서울=뉴시스] 문예성 기자 = "정말 운전자가 없는 차가 맞나." 지난 5일 중국 광둥성 선전 도심. 차 문이 열리자 운전석이 거짓말처럼 비어 있었다. 일반 차량이라면 운전자가 운전대를 잡고 있어야 할 자리였지만, 사람의 손길 없이도 차량은 스스로 도로 흐름에 맞춰 스르륵 움직이기 시
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- 자율주행 택시 타보니 안녕하세요? 우버 많이 타시죠? 국내에선 우버, 카톡, 네이버 택시 많이 이용하시는데, 미국 여행엔 우버 앱 필수래서 저장하고, 준비했어요(결제 카드 등록) 뉴스로 보고 무척 궁금했죠? 안전한가? 요금은? 언어는? 제대로 데려다줄까? 등등 제가 타 봤어요. 경험을 공유해 드릴게요 순식간
- "10만km 타보니 충격" 테슬라 배터리 수명 전기차 구매를 고민할 때 가장 신경 쓰이는 부분은 주행거리가 쌓일수록 배터리 성능이 크게 떨어지지는 않을까 하는 점일 겁니다. 특히 원가 절감을 위해 저렴한 리튬인산철 LFP 배터리를 탑재한 테슬라 모델들이 과연 얼마나 버텨줄지 관심이 쏠렸는데요. 최근 10만km 이상 실제로 달린 테슬
- 테슬라 FSD 타보니…“운전대 잡을 필요 없을 정도” 출처 : 테슬라 FSD 타보니…“운전대 잡을 필요 없을 정도” 박수호 기자 입력2026.08.20. 오후 9:01 발단은 10분 남짓의 시승이었다.
- 대한항공 인천 나가사키 KE2191 직접 타보니, 글루텐프리 기내식까지 나가사키 여행 준비하면서 이번에는 대한항공 인천 나가사키 직항 KE2191편을 이용했어요! 인천에서 나가사키까지는 비행시간이 약 1시간 30분이라 일본 소도시 여행이 이렇게 가까웠나 싶었는데요~ 짧은 비행시간에도 기내식이 제공되고, 저는 이번에 일반식 대신 대한항공 글루텐프리 특별기내식
- 부관훼리 부산 시모노세키 왕복 후기, 하마유 성희호 직접 타보니? 부산에서 배 타고 일본여행, 실제로 해보면 어떨까요? 이번 야마구치 여행은 비행기가 아닌 부관훼리를 타고 부산에서 시모노세키로 다녀왔는데요~ 갈 때는 일본 선박 하마유, 돌아올 때는 한국 선박 성희호를 이용해 두 배의 차이까지 직접 경험해 볼 수 있었어요! 결론부터 이야기하면~! 이동시
- 그랜저 가솔린 하이브리드 둘 다 타보니! 신형 그랜저는 가솔린 모델이 선 출시한 후 하이브리드가 출시되면서 순차적으로 시승을 통해 만나볼 수 있었습니다. 가솔린 2.5와 하이브리드 모델을 시승해 보니 그 차이가 확실히 나타나는 모습이었는데요. 결론부터 이야기하자면 개인적으로는 하이브리드 모델의 연비 효율과 매력이 짙게 느껴졌습
- [시승기] BMW·벤츠 압도하고도 남는 건…680마력 볼보 EX90 타보니 가속페달을 깊게 밟자 거대한 차체가 마치 깃털처럼 가볍게 앞으로 밀려나갔다. 최고출력 680마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.2초. 숫자만 보면 상당히 공격적인 전기차다. 그런데 EX90을 타고 난 뒤 기억에 더 오래 남은 것은 폭발적인 가속력이 아니었다. 노면을 다루는 방식
- BYD 씨라이언6 DM-i 시승기, 중국산 플러그인 하이브리드 직접 타보니.. BYD 씨라이언6 DM-i 시승기 요즘 자동차 시장에서 심심치 않게 들려오는 브랜드가 바로 BYD인데요. 전기차를 중심으로 국내 시장에 이름을 알리기 시작한 BYD가 이제는 플러그인 하이브리드 SUV까지 선보이면서 관심을 받고 있어요. 그중에서도 오늘 소개해 드릴 차량은 'BYD 씨라이
- 덩치 크면 불편할 줄 알았는데 팰리세이드 타보니 딴판이었어요 장마철이라 그런지 요 며칠은 흐렸다 갰다를 반복하더라구요. 그런 날 아는 형이 새로 뽑은 팰리세이드를 하루 이틀 빌려서 타볼 기회가 있었어요. 솔직히 운전석에 앉기 전부터 걱정이 좀 있었어요. 차가 워낙 크다는 얘기를 하도 들어서, 골목 들어갈 때마다 진땀 빼는 거 아닌가 싶었거든요.
- 기아 PV5, 아이 카시트 넣고 타보니 뒷자리 공간 괜찮을까? 장마 끝나고 푹푹 찌던 날, 처제네 가족이랑 근교로 나가는 길에 PV5를 몰아볼 기회가 생겼어요. 카시트 태운 조카 둘에 짐까지 실어야 해서 솔직히 좁으면 어쩌나 걱정부터 됐는데요. 문 열고 뒷좌석 보니까 바닥이 평평하더라구요. 전기차 전용 플랫폼이라 배터리가 바닥에 깔려서 그런지 가운