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- "전동화의 문턱 낮춘다"…BYD, 하이브리드 승부수로 한국 시장 정조준 중국 전기차업체 비야디(BYD)가 국내 시장에 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선보이며 한국 전동화 시장 공략에 속도를 낸다. 순수 전기차 중심이던 제품군을 하이브리드까지 확대해 소비자 선택지를 넓히고, 전기차 충전 부담을 줄인 새로운 전동화 해법을 제시하겠다는 전략이다.부산모빌리티쇼 언론 공개행사가 열린
- 스탠다드에너지, 일본서 VIB ESS 첫 실증 한국 및 일본의 운송, 통관, 설치 및 전력 관련 규정 준수도 마쳤다. 스탠다드에너지와 LB휴넷은 MK와 함께 VIB ESS를 활용해 일본 현지의 전력 환경에서 전기차 초급속 충전 보조의 효용을 검증하고 일본 전기차 충전 인프라 시장에 대한 공략을 이어나갈
- '가격 논란' 지커 7X, 테슬라 모델Y 넘을 수 있을까 전시장 구성과 실내 마감, 디지털 인터페이스, 충전 기술은 프리미엄 전기차 브랜드를 지향하고 있었다. 그러나 한국 시장에 첫발을 내딛은 지커 7X는 상품성보다 '가격표'로 먼저 평가받고 있다. 지커 7X.
- 지커코리아, 7X 사전예약 1천대 돌파…예약 고객 4명 뉴질랜드 초청 지커코리에에 따르면 1회 충전 주행거리가 483㎞인 맥스 트림이 사전예약 기간 가장 많은 선택을 받았다.최상위 울트라 트림은 두 개의 전기모터를 탑재해 최고출력 645마력, 최대토크 기후에너지환경부 상온 복합 인증 기준 1회 충전 주행거리는 440㎞다.지커코리아는 프로모션 기간 프로 트림 예약 고객에게 지커 사운드 프로 오디오 시스템과 1열 마사지·통풍 시트가
- 대한민국 전기차 지형도, 이제 가격보다 신뢰가 움직인다 충전 환경, 배터리 수명, 보조금, 중고차 가격, AS, 브랜드의 지속 가능성까지 함께 고려해야 하는 결정이다. 소비자가 충전 과정에서 느끼는 번거로움과 불안을 누가 더 효과적으로 줄여주느냐의 문제라 할 수 있다.
- "BYD PHEV, 주행거리 약점 덜어낸 전기차" 고유가 상황에서 비용을 절약하면서도, 배터리만으로 구동되는 순수전기차(BEV) 대비 장거리 주행에 있어 배터리 충전 부담을 덜어냈다는 설명이다. 전기(EV) 모드만으로는 1회 충전 시 최대 70km 주행이 가능하지만, 하이브리드 복합 주행 가능 거리는 1845km로 밝히고 있다.류 총경리는 "유가가 크게 오르면서 운전자 부담이
- BMW, 차세대 플랫폼 첫 전기차 'iX3' 일반 공개…"내년까지 40종 출시" 양방향 충전(V2L) 기능과 인텔리전트 충전 플랩 기능을 기본 지원한다.석재우 BMW 코리아 브랜드 총괄 본부장은 “더 뉴 BMW iX3는 지난 3월 사전예약 개시 후 현재까지 예약 특히 MINI는 다음달 세계 최초로 한국 시장에 ‘MINI JCW 개러지’를 개장한다고 밝혔다.
- 상반기 전기차 전해액 적재량 22.5% 성장…中 점유율 90% 육박 같은 기간 중국을 제외한 시장에서는 약 28만4000톤을 기록하며 전년 동기 대비 36.2% 성장해 전체 시장보다 높은 증가율을 나타냈다.전해액은 배터리의 충전 성능과 출력, 에너지 같은 기간 한국 기업은 7.8%에서 6.4%로, 일본 기업은 5%에서 4.5%로 하락했다.
- 오감 만족 럭셔리 라운지…제네시스 10년 결정체 'GV90' B필러 없앴다 GV90 스탠다드 7인승 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 회사 연구소 측정 기준 500㎞다. 350kW급 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 22분이 걸린다.전·후륜 차량용 AI 에이전트 '글레오 AI'가 포함된 차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'도 탑재했다.4인승 'GV90 네오룬 이그제큐티브 스위트'에는 천연 우드 베니어 플로어와 한국
- BYD코리아, 첫 PHEV ‘씨라이언6’ 3750만원 파격가로 승부수 [지디넷코리아][부산=김윤희 기자] BYD가 첫 한국 출시 플러그인하이브리드차(PHEV) 모델인 중형 SUV ‘씨라이언6 DMi’ 가격을 3750만원이란 파격가로 책정하면서 시장에 전기승용차 시장에 진출한 뒤 1만 5000대가 한국 도로에서 운행되고 있다”며 사업이 호조를 보이고 밝혔다.
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