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- 테슬라 로보택시 원격 조작 중 충돌 사고…인간 개입이 새 위험 변수로 부상 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 공개한 보고서에 따르면, 이 사고는 테슬라가 NHTSA에 제출한 22건의 충돌 보고서 가운데 처음으로 운전자 유형에 '원격(상업용/테스트)'을 명시한
- "운전자 없는데 핸들 왜 필요?" 美, 자율주행차 수동 조작장치 재검토 사람이 운전하지 않는 차량에 수동 조작장치 불필요 사이버캡 상용화 걸림돌 제거…로보택시 업계도 주목 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 완전자율주행 차량에 스티어링 휠과 브레이크 페달
- 기아 SUV 텔루라이드 화재 결함… 미국서 대규모 리콜 비상 기아 측은 수리가 완료되기 전까지 차량을 건물과 떨어진 실외에 주차할 것을 권고했으며, 오는 7월 17일부터 도로교통안전국(NHTSA) 웹사이트에서 차량식별번호(VIN) 조회가 가능하다
- 'SK온 배터리 셀 불량' 현대차·기아 미국서 전기차 긴급 리콜 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출된 리콜 자료에 따르면 문제의 원인은 배터리 셀 내부 전극 정렬 불량이다.
- '룸미러에 인형 머리가?' 테슬라 감시 카메라 속이는 장식품 논란 미 도로교통안전국(NHTSA)의 자율주행 관련 조사 및 규제.......
- "브레이크 페달 없는 테슬라 나온다" 美 자율주행 규제 대수술 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 최근 자율주행 시스템(ADS)만으로 운행되는 차량에 대해 수동 브레이크 제어장치 장착 의무를 면제하는 내용의 규정 개정안을 발표했다.
- 미 도로당국, 테슬라 37만 대 파워스티어링 결함 조사 마무리했다 지난해 무선 소프트웨어 업데이트 리콜로 결함 해소 판단 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 2023년식 테슬라 모델3와 모델Y 약 37만 6천 대를 대상으로 진행하던 전동식 파워스티어링
- 9만 km도 거뜬한 타이어, 금호 크루젠 GT PRO 금호 크루젠 GT PRO는 UTQG 마모지수 800 UTQG 마모지수(트레드웨어)는 미국 도로교통안전국(NHTSA)에서 관리하는 타이어 성능 표시 중 하나로 800은 현재 판매 중인
- “2열 중앙이 가장 안전?”… 요즘 차에서는 달라진 이유 미국 도로교통안전국(NHTSA) 연구에 따르면 과거에는 2열 바깥쪽 좌석이 앞좌석보다 약 26%, 2열 중앙 좌석은 약 37% 더 안전한 것으로 분석됐다.
- 현대차 투싼 ,'주행 중 계기판 화면 꺼짐' 현상으로 10만 여대 리콜 미 NHTSA, 간헐적 화면 꺼짐이나 불량 지적 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대자동차의 베스트셀링 SUV인 투싼(Tucson)을 포함해 토요타, 제너럴모터스(GM) 등 주요