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• ▶ (도심주행연비) 그랜저 하이브리드 캘리그래피 연비리뷰, 2026 Hyundai Grandeur Hybrid fuel efficiency test drive-urban 주니tv · 2026.08.03

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• [Test-Drive] 르노, 필랑트 -- 탁월한 성능, 충만한 옵션 [Test-Drive] 르노, 필랑트 | 탁월한 성능, 충만한 옵션- 매경LUXMEN https://share.google/bLB0Scnv4DXogdgb0 blog.naver.com · 2026.06.17
• [동영상 시승기]GMC 허머 EV SUV 시승기, 1회 충전 주행거리 512km. 2억 4,657만원(GMC Hummer EV SUV Test Drive) 허머가 GMC 브랜드의 전기차로 다시 태어나면서 내연기관 시절의 단점이 상당 부분 사라졌습니다. 이미지나 외장 디자인과는 달리 승차감이 꽤 좋고, 전반적인 방음도 괜찮은 수준입니다. 무엇보다도 내연기관 허머의 장점인 외장 디자인이 유지되고 있는 게 매력 포인트라고 할 수 있습니다. 여전 blog.naver.com · 2026.08.16
• [동영상 시승기]현대 더 뉴 그랜저 하이브리드 시승기, 캘리그래피 풀 옵션 6,439만원(2027 Hyundai Grandeur Hybrid Test Drive) 현대 그랜저 하이브리드가 부분 변경되면서 승차감 및 파워트레인의 질감이 향상됐습니다. 연비나 가속보다는 구동계의 부드러움이 가장 인상적이고, 엔진 온오프 시의 떨림이 대폭 감소했습니다. 그랜저가 갖고 있는 넓은 거주성은 그대로 유지하면서 상품성을 높였다고 하겠습니다. 대신 그만큼 가격도 blog.naver.com · 2026.08.02
• [동영상 시승기]토요타 신형 RAV4 하이브리드 시승기, 리미티드 4WD 5,746만원(2026 Toyota RAV4 HEV Test Drive) 토요타 신형 RAV4는 구형 대비 여러모로 상품성이 좋아졌습니다. XLE(20인치)는 구형보다 약간 단단하지만 승차감은 빼어나게 좋구요, 동적인 운동 성능도 개선됐습니다. 실내도 큰 모니터를 비롯한 컨텐츠가 보강이 됐구요. 실내 디자인은 좋아졌지만 내장재는 떨어진 게 단점이고, 방음도 blog.naver.com · 2026.07.12
• [동영상 시승기]BYD 씨라이언 7 플러스 시승기, 1회 충전 주행거리 398km, 4,690만원(2027 BYD Sealion 7 Plus Test Drive) 씨라이언 7 플러스는 편의 사양을 보강한 트림입니다. 기존 씨라이언 7보다 200만원이 비싸지만 추가된 편의 사양이 많습니다. 씨라이언 7을 구입한다고 가정할 경우 플러스의 상품성이 훨씬 좋습니다. 씨라이언 7은 전반적으로 무난한 상품성을 지향합니다. BYD 씨라이언 7 플러스 주요제원 blog.naver.com · 2026.07.19
• [동영상 시승기]캐딜락 에스컬레이드 IQ 시승기, 1회 충전 주행거리 739km, 2억 7,757만원(2026 Cadillac Escalade IQ Test Drive)시승기(수입 에스컬레이드 IQ는 에스컬레이드의 전기차 버전입니다. 205 kWh의 대용량 배터리를 넣고, 중량도 4.2톤에 달합니다. 여러 가지 면에서 특별한 전기차라고 하겠습니다. 전기차답게 방음이 좋고, 중량이 무색하게 롤 컨트롤이 좋습니다. 전반적인 승차감은 좋은 점수를 줄 수 있지만 덩치와 blog.naver.com · 2026.07.12
• [동영상 시승기]BYD 씨라이언 6 DM-i 시승기, 3,750만원, EREV에 가까운 PHEV(BYD Sealion 6 DM-I Test Drive) 씨라이언 6 DM-i는 BYD가 국내에 처음 선보이는 PHEV입니다. PHEV 중에서는 가장 EREV에 가까운 성격이며, 모터의 비중이 훨씬 높습니다. 그러니까 단거리는 전기차처럼 다닐 수 있고, 주행 중 충전도 가능합니다. 편의 사양이나 방음도 무난한 수준이구요. 무엇보다도 거의 중형 blog.naver.com · 2026.07.05
• [동영상 시승기]2026 볼보 XC40 B4 AWD 시승기, 5,490만원(2026 Volvo XC40 B5 AWD Test Drive) 2026 볼보 XC40 B4는 오랜만에 시승인데, 안팎 디자인이나 주행 성능에서 큰 변화는 없습니다. 승차감은 초기 모델 대비 약간 개선됐고, 인포테인먼트가 업그레이드 됐습니다. 비슷한 사이즈의 경쟁 모델 대비 편의 사양이 좋으면서 가격은 낮은 게 장점입니다. 2026 볼보 XC40 B blog.naver.com · 2026.06.14
• [동영상 시승기]KGM 무쏘 롱 데크 가솔린 2.0 터보 시승기, M9 4WD 4,515만원(KG Mobility Musso 2.0T Test Drive) KGM 무쏘 가솔린을 일반 모델로 다시 시승했습니다. 외장은 일반이 더 좋은 것 같고, 픽업으로서는 내장 및 편의 사양도 좋습니다. 디젤 대비 가솔린은 NVH에서도 더 유리하구요. 기존 시승 대비 변속기의 충격이 잦은 건 단점으로 꼽을 수 있겠습니다. KGM 무쏘 롱 데크 가솔린 2.0 blog.naver.com · 2026.06.28
• [동영상 시승기]2024년형 현대 쏘나타 디 엣지 하이브리드 시승기, 프리미엄 트림 3,212만원(2024 Hyundai Sonata Hybrid Test Drive) 24년식 쏘나타 디 엣지 하이브리드를 렌터카로 잠시 타봤습니다. 기본 트림이고 16인치 휠 사양입니다. 연비 좋고 무난하게 탈 수 있는 승차감이며, 요즘 와서 보면 가성비도 좋습니다. 차체 사이즈 대비 타이어가 작아서 빠른 회전 시 좀 뒤뚱거리는 면은 있지만 일상의 발로서는 꽤나 괜찮습 blog.naver.com · 2026.06.22

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