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• "PHEV 플러그인 하이브리드가 부활한다?"... 배터리 기술이 바꾼 자동차 시장 플러그인 하이브리드, 줄여서 PHEV라고 부르는 방식의 차가 처음 등장했을 때는 꽤 설득력 있는 개념이었습니다. 전기차처럼 외부에서 충전해서 쓰되, 배터리가 떨어지면 엔진이 알아서 이어받는 구조입니다. 전기차의 경제성과 내연기관의 실용성을 하나의 차체 안에 담겠다는 발상이었고, 이론적으 blog.naver.com · 2026.06.22
• 벤츠 GLC350e 메인 및 보조배터리 동시 교체 후기(코딩 리셋) 수입차 배터리 출장교체 빠른입니다 오늘은 서울 광진구 고객님의 요청으로 진행된 벤츠 GLC300e (GLC 350e 4MATIC) 차량의 메인 배터리 및 보조 배터리 출장 교체 작업 후기를 준비했습니다 벤츠 PHEV(플러그인 하이브리드) 및 최신 가솔린/디젤 라인업은 전자 장비의 비중이 매우 높기 때문에 배터리 전압이 조금만 떨어져도 계기판 경고등, ISG(스탑앤고 blog.naver.com · 2026.08.04
• 샤오미 또 일냈다! SUV 스카이노마드 N70, 세계서 가장 주행거리 긴 PHEV라는데.. 샤오미는 7월 30일 대형 플래그십 SUV 스카이노마드 플러그인하이브리드(phev) 주요 사양을 공개했다. 스카이노마드 N70 맥스는 직렬형 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)로 장거리 주행용 전기차(EREV)이다. blog.naver.com · 2026.08.03
• 현대차 가격 올리고, BYD는 내리고..한국 올 덴자 D9 650만원 인하 BYD 럭셔리 브랜드 덴자가 2세대 D9 MPV 플러그인하이브리드(PHEV) 라인업에 급속 충전 기능을 갖춘 보급형 모델을 추가하면서 가격을 내렸다. 가격을 내린 덴자 보급형 모델은 D9의 듀얼 모터 사륜구동 PHEV 시스템, 2세대 블레이드 배터리, 그리고 LiDAR 기반 운전자 보조 시스템을 그대로 유지한다. blog.naver.com · 2026.07.22
• 대화편: 공갈에 대하여 배터리 용량 및 충전 방식 하이브리드 (HEV): 배터리 용량이 작고 외부 충전구가 없습니다. 차량 스스로 감속 에너지 등을 모아 배터리를 충전합니다. [1, 2] 플러그인 하이브리드 (PHEV): 하이브리드 대비 훨씬 큰 배터리가 탑....... blog.naver.com · 2026.07.07
• 용기가 필요한 BYD 씨라이언 6 DM-i 플러그인 하이브리드 아이들링 상대보다도 높게 RPM으로 배터리 충전을 하게 되면 엔진 소리도 만만치 않았죠. 결국 PHEV는 전기차로 넘어가는 과정에서 잠시 경험했다고 회자됩니다. BYD 씨라이언 6 DM-i 플러그인 하이브리드 오늘은 가격 착하게 나왔다는 씨라이언 6 DM-i 플러그인 하이브리드(PHEV)를 전시장에서 보고 왔습니다. blog.naver.com · 2026.07.29
• "충전구도 없는데 하이브리드?" 포르쉐 911 카레라 GTS의 반전 플러그인 하이브리드가 아닙니다 포르쉐 911 카레라 GTS에 적용된 T-하이브리드는 배터리를 충전기에 연결하는 PHEV 방식이 아닙니다. 배터리....... blog.naver.com · 2026.07.31
• 상상초월 도쿄의 전기차 보조금 그리고 일본 전기차 판매순위 2026년 6월 BEV(배터리 EV)와 PHEV(플러그인 하이브리드)의 총판매 대수는 약 1.9만 대를 돌파했습니다. 전년 동월 대....... blog.naver.com · 2026.07.27
• 상상초월 도쿄의 전기차 보조금 그리고 일본 전기차 판매순위 2026년 6월 BEV(배터리 EV)와 PHEV(플러그인 하이브리드)의 총판매 대수는 약 1.9만 대를 돌파했습니다. 전년 동월 대....... blog.naver.com · 2026.07.27
• "출퇴근은 전기로, 장거리는 기름으로" 주유소 자주 가던 오너들이 재쿠 7에 열광하는 이유 왕복 수십 km 출퇴근길을 내연기관차로 오가자니 다달이 나가는 기름값이 부담스럽고, 순수 전기차로 넘어가자니 겨울철 배터리 효율 저하와 부족한 충전 인프라 때문에 아파트 주차장에서 이러한 내연기관과 전기차 사이의 고민을 100% 해소해 주는 대안으로 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV가 주목받고 있습니다. blog.naver.com · 2026.07.27

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뉴스

• 상반기 전기차 배터리 사용량 20%↑…K-배터리 점유율 하락 충전 중인 전기차[연합뉴스 자료사진][연합뉴스 자료사진] 올해 상반기 글로벌 전기차 배터리 사용량이 두 자릿수 성장세를 이어갔지만 국내 배터리 3사 점유율은 하락세를 보였습니다. )·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은... www.yonhapnewstv.co.kr · 2026.08.05
• 전기차 배터리 20% 커졌는데…中 7곳이 72.4% 장악 글로벌 전기차 배터리 시장이 올해 상반기 20% 성장했지만 국내 배터리 업체들의 점유율은 오히려 낮아졌다. (사진=SNE리서치)5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~6월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV)에 탑재... www.edaily.co.kr · 2026.08.05
• [신차 드라이브] BYD, PHEV '씨라이언 6 DM-i' BYD가 출시한 중형 스포츠유틸리티차(SUV) '씨라이언 6 DM-i'에 정확하게 어울리는 표현이 아닐까 싶다. 3000만원대에서 시작하는 가격에 BYD의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리 (18.3kWh)와 전기 모터 2개를 장착한 '씨라이언 6 DM-i'는 플러그인 하이브리드(PHEV)에서도 준수한 성능과 정숙성, 각종 안전·편의장치까지 골고루 갖췄다. www.etnews.com · 2026.08.06
• 비중국 전기차 배터리 시장도 中 공세…CATL·BYD 점유율 44.3% 올해 1~5월 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장이 성장세를 이어간 가운데 CATL·BYD 등 중국 배터리 업체의 점유율 확대가 두드러졌다. 6일 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 209.1기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 21.8% 증가했다. www.etnews.com · 2026.07.06
• K배터리, 상반기 비중국 전기차 시장 전년비 10% ↓ 올해 상반기 중국을 제외한 글로벌 시장에서 판매된 전기차(EV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV)에 탑재된 총 배터리 사용량이 약 269GWh로 전년 동기 대비 국내 배터리 3사의 전기차용 배터리 사용량은 합산 74.3GWh로 전년 동기 대비 6.3% 감소했다. 3사의 합산 시장 점유율은 전년 동기 37.2%에서 27.6%로 9.6%p 하락했다 zdnet.co.kr · 2026.08.07
• 토요타코리아, 신형 RAV4 출시…PHEV·HEV 라인업 플러그인 하이브리드(PHEV)와 하이브리드(HEV) 두 가지 전동화 파워트레인을 탑재했다. PHEV 모델은 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 리튬이온 배터리, 고효율 e-Axle을 결합해 시스템 총 출력 329마력, 최대 토크 23.8kg m을 발휘한다. 22.68kWh www.newspim.com · 2026.06.16
• BMW, 5세대 '더 뉴 X5' 공개…전기·수소 등 5개 파워트레인 적용 더 뉴 X5는 BMW 브랜드 최초로 단일 모델에 가솔린, 디젤(48V 마일드 하이브리드 포함), 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기(BEV), 수소연료전지(FCEV) 등 5가지 순수 전기차 'iX5 60 xDrive'는 차세대 6세대 eDrive 기술과 120㎜ 높이의 신형 원통형 배터리 셀을 탑재 www.etnews.com · 2026.07.01
• 전고체 현실성 있나…배터리 업계, 반고체로 곁눈질 특히 대부분 업체들이 개발 중인 황화물계 전고체 배터리에서 이런 문제가 거론됐다.전고체 배터리 기술 개발에 뛰어든 한 업체 관계자는 “전고체 배터리 종류 중 황화물계에 대한 시장 잠재력이 기업들도 전고체 배터리 양산이 당분간 어렵다고 보고, 반고체 배터리 대규모 양산을 추진하고 있다.세계 최대 리튬 생산업체인 중국 기업 간펑은 창안자동차와 반고체 및 전고체 배터리 zdnet.co.kr · 2026.07.20
• 토요타, 6세대 '올 뉴 RAV4' 출시…최대 748만원 인상 XSE 6160만원, PHEV GR스포츠 6180만원이다.신형 라브4는 최신 하이브리드(HEV)와 플러그인하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재했다. PHEV 모델은 2.5리터 가솔린 엔진과 신규 대용량 리튬이온 배터리, 고효율 e-액슬을 결합해 시스템 총 출력 329마력을 발휘한다. 22.68kWh 배터리를 탑재해 전기 모드 기준 zdnet.co.kr · 2026.06.16
• [타보고서] 77㎞는 전기로, 코너는 날카롭게…라브4 PHEV GR스포츠 일대에서 진행된 시승 행사에서 올 뉴 라브4 하이브리드와 PHEV GR스포츠 등을 차례로 주행했다. 토요타 PHEV 최초로 50kW DC 급속충전 기능을 지원한다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 35분만에 충전할 수 있어 장거리 이동 중에도 충전 부담을 줄였다. zdnet.co.kr · 2026.06.21

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• ▶ 전기로 117km! 모든 연비, 충전 다 테스트해봤습니다, 토요타 라브4 PHEV 시승기 Toyota RAV4 PHEV Motorian모터리언 · 2026.07.08
• ▶ 내돈내산! 연비 25.6km/l 신형 볼보 XC60 T8 플러그인 하이브리드 언박싱 & 시승기 Volvo XC60 T8 Recharge PHEV Motorian모터리언 · 2022.06.08
• ▶ [카잼TV]GLE 350 e 4매틱 쿠페, 이 정도면 전기차지! 전기로 최소 70km 주행가능 이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM · 2022.01.08