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- '자율주행을 무슨 수로 막나'…택시업계 결국 백기 들었다 , 구인난·높은 인건비 허덕 면허·차고지·정비망 앞세워 로보택시 '운송권' 선점 포석 해외 업체들 공세에도 대응 구인난과 인건비 압박으로 벼랑 끝에 몰린 법인택시 업계가 로보택시(자율주행 글로벌 로보택시 기업이 앞다퉈 한국 시장 문을 두드리는 사이 택시업계가 미래 운송시장의 주도권까지 잃을 수 있다는.......
- 3010. 자연 치유요법의중요성; '자율주행을 무슨 수로 막나'…택시업계 결국 백기 들었다; 자율주행 올라타자"; 위기 돌파 나선 법인택시;개인택시업계 반발 자연 치유요법의중요성; '자율주행을 무슨 수로 막나'…택시업계 결국 백기 들었다; 자율주행 올라타자"; 위기 돌파 나선 법인택시; 서울택시조합·티머니 동맹: 자율주행 플랫폼 구축 MOU 선점 포석 해외 업체들 공세에도 대응 사진=게티이미지뱅크 구인난과 인건비 압박으로 벼랑 끝에 몰린 법인택시 업계가 로보택시(자율주행 택시) 생태계에 뛰어들고 있다.
- 스텔란티스·우버·웨이브 3자 동맹 '자율주행 서비스 공동 개발' 글로벌 자율주행 시장이 본격적인 상용화 단계에 진입한 가운데 스텔란티스와 우버, 영국 자율주행 스타트업 웨이브(Wayve)가 손잡고 레벨 4(Level 4) 로보택시 개발 및 서비스 최근 이들 3사는 글로벌 규모의 레벨 4 자율주행 로보택시 개발 및 운영을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.
- 세종 스마트시티, 로보택시 실증 본격화 SWM, 5-1생활권 자율주행 서비스 도입…강남 데이터 바탕으로 상용화 추진 세종 스마트시티에서 자율주행 로보택시 상용화 실증이 본격적으로 추진된다. 자율주행 기술 기업 SWM은 지난달 30일 세종스마트시티와 ‘세종 5-1생활권 자율주행 로보택시 도입을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 6일 밝혔다.