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• 공장 멈춘 HL만도, 셀토스 제동부품 외주 논란…기아도 당혹 알려졌다.노조는 이 과정에서 노사 간 사전 합의가 없었으며 완성차 업체에 필요한 4M 변경 절차가 제대로 이뤄졌는지 확인되지 않는다고 주장했다.4M은 자동차 부품 생산 과정에서 작업자(Man ), 설비(Machine), 재료(Material), 작업방법(Method) 등에 변경이 발생할 경우 품질 영향을 검토하고 완성차 업체의 승인을 받는 절차다. zdnet.co.kr · 2026.08.20