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- 전기차 업체 가격전쟁 중간 결과 BYD 1분기 순이익이 55% 급감. 매출도 12% 빠지고, 판매도 30% 줄었는데, 이익은 그보다 훨씬 깊게 빠진 것. 4분기 연속 이익이 줄어드는 중인데, 중국 내수 전기차 시장의 살인적 가격 경쟁이 원인.
- 중국서 120만대 팔린 '꼬마 전기차'…내 차가 제일 깜찍해 중국의 대도시에선 테슬라나 중국 최대 전기차 비야디(BYD)가 만든 프리미엄 모델 전기차들을 흔히 볼 수 있다. 지난해 4분기 순수전기차 52만대를 판매해, 미국 테슬라(48만대)를 제치고 세계 1위 전기차 회사가 된 비야디는 압도적인 가격 경쟁력을 바탕으로 전기차 가격 전쟁을 선도하고 있다.
- (01/03 모닝) 새해 첫날 미국은 하락. 분위기 좋은 국내시장. 미국과 디커플링되며 분위기 이어갈 수 있을까 태영건설 채권단 설명회개최 → 태영인더스트리 매각자금 부채상환 소극적, 비판↑ 2. 23년 전기차 1위 가까스로 지켜낸 테슬라 (YoY 38%) → 4분기 판매량은 BYD가 역전 2 BYD 수출량도 급증. 더 이상 내수기업 아냐 → 북미시장 (멕시코)에도 진출 3. 5대 은행 가계대출. 12월에만 2조원 증가. 8개월 연속증가 (주담대 증가) 4.
- 비야디(BYD), 3/4분기 신에너지차 판매 대수에서 테슬라를 제치고 1위 차지 중국 전기차(EV) 대기업 비야디(BYD)와 미국 테슬라가 3일 각각 발표한 최신 데이터에 따르면, 비야디의 2022년 3분기(7~9월) 세계 판매대수는 테슬라를 20만대 가까이 웃돌았다. 비야디가 3일 홍콩증권거래소에서 발표한 공시에 따르면, 금년 9월에 이 회사의 신에너지차(NEV)