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- 2030년까지 간선급행 전용차로 2배 확대…"통행속도 20%↑" 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 향후 5년간의 중장기 정책 방향과 추진 과제를 담은 '제2차 BRT 종합계획(2026∼2030)'을 확정·고시했다고 오늘(29일) 밝혔습니다 BRT 종합계획은 효율적인 BRT 건설을 위해 5년 단위로 수립하는 ...
- 대광위, 2030년까지 BRT 노선 38개 구축…2차 계획 확정 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2030년까지 전국 38개 간선급행버스체계(BRT) 노선을 구축하는 내용을 담은 ‘제2차 BRT 종합계획(2026~2030)’을 확정·고시했다고 29일 밝혔다.이번 종합계획은 향후 5년간 BRT 구축과 운영 방향을 담은 법정계획이다.
- 광주에 간선급행버스 3개 노선 구축…국가계획 반영 전남광주통합특별시는 광주지역 서 북구를 연결하고 도심 남북축을 잇는 '운암-각화 BRT'와 '효천-일곡 BRT'가 국가 계획인 '제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획(2026~2030 BRT 노선도. [사진=전남광주통합특별시] 이번 종합계획에 반영된 광주권 ...
- 전용 주행로 늘리고 노선도 확충…BRT 2차 종합계획 확정 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 '제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획(2026~2030)'을 확정, 고시했다고 29일 밝혔다.이번 계획에선 '국민 일상을 더 가깝고 편리하게 연결하는 BRT'를 비전으로 △BRT 전용 주행로 2배 확대 △통행속도 20% 향상 △친환경 수소·전기버스 비중 50% 이상 확대 △자율주행 BRT 노선 3배 확충 등 4대
- 전용 주행로 늘리고 노선도 확충…BRT 2차 종합계획 확정 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 '제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획(2026~2030)'을 확정, 고시했다고 29일 밝혔다.이번 계획에선 '국민 일상을 더 가깝고 편리하게 연결하는 BRT'를 비전으로 △BRT 전용 주행로 2배 확대 △통행속도 20% 향상 △친환경 수소·전기버스 비중 50% 이상 확대 △자율주행 BRT 노선 3배 확충 등 4대
- 지방 BRT 투자 77%로 확대…국가 광역교통망 핵심축으로 육성 정부가 간선급행버스체계(BRT)를 지방 광역교통망의 핵심 인프라로 육성한다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이 같은 내용을 담은 '제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획(2026~2030)'을 확정·고시했다고 29일 밝혔다. BR
- ‘도로 위 지하철’ BRT 전용 주행로 2배 확대 ‘도로 위의 지하철’이라 불리는 간선급행버스체계(BRT)가 2030년까지 전국에 노선 38개가 구축돼 전용 주행로가 현재의 2배로 확대된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이 같은 내용의 ‘제2차 간선급행버스체계 종합계획’(2026∼2030)을 마련해 확정·고시했다고 29일 밝혔다.
- 2030년 간선급행버스체계(BRT) 전용 주행로 2배, 버스 통행속도 20% ‘UP’ [지디넷코리아]정부가 2030년까지 도로위 지하철로 불리는 간선급행버스체계(BRT)의 전국 전용 주행로를 2배 연장하고 전국 버스 통행 속도도 20% 올리기로 했다. 향후 5년 간의 중장기 정책 방향과 추진 과제를 담은 ‘제2차 간선급행버스체계 종합계획(2026~2030)’을 마련해 확정·고시했다.대광위는 우선 전국 BRT 전용 주행로를 현재 351km에서