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• 명차는 오너가 만든다 엔진 설계자가 아무리 정교한 기구적 치수와 고도화된 제어 맵(Map)을 부여하더라도, 다기통(V6~V12) 엔진이 실제로 발휘하는 최종 완성도는 오너의 열관리, 케미컬 관리, 그리고 유압 및 열적 기구학의 완성 (Thermal & Hydraulic Precision) V형 다기통 엔진은 직렬 엔진에 비해 뱅크(Bank 1, Bank 2)가 분리되어 있고, blog.naver.com · 2026.08.11