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- NASA·美국무부에도 ‘일본해’만…AI 시대 흔들리는 ‘동해’ 표기 미 국무부와 NASA, FAO 등 해외 주요 기관 자료에서 동해가 빠지고 ‘일본해’만 표기된 사례가 확인되면서 AI 시대 잘못된 지명의 재생산 우려가 제기됐다.
- 교신 실패로 우주선 잃은 美소행성 채굴社, 2억달러 안테나 대신 AI에 건다 [서울=뉴시스]박영환 기자 = 미국의 소행성 채굴 스타트업 아스트로포지가 2027년 탑재 인공지능(AI)이 우주선의 이상을 스스로 판단하고 대응하는 자율비행에 도전한다. 미 항공우주국(NASA)의 소행성 탐사선 오시리스-렉스(OSIRIS-REx)가 201
- 시스트란, 국방·방산 특화 온프레미스 AI 솔루션으로 고보안 시장 공략 AI 번역기 'STS', AI 동시통역기 'SI&T', sLLM 플랫폼 'QUESAR', 온톨로지 관리 플랫폼 'I-ONT' 등 4종을 선보였다.특히 국방백서 일부 문서를 적용한 AI 솔루션이 국방·방산 도메인에서도 충분히 실전 적용 가능함을 확인했다"며 "유연하게 구축 가능한 온프레미스 아키텍처를 바탕으로 신뢰받는 AI 파트너로 자리매김해 나갈 것"이라고
- ‘코리아 그레이트 점프’가 필요한 때[기고/안도걸] 미중 패권 경쟁의 틈바구니에서 순응할 것인가, 세계 AI 질서의 핵심 국가로 도약할 것인가. 중대한 기로에 서 있다. 다행히 대한민국은 고대역폭메모리(HBM)를 비롯한 AI 반도체 분야에서
- [SW키트] AI 시대 가상화 시장도 진화…레드햇·수세 사업 전략은 [지디넷코리아]가상머신(VM) 시장이 인공지능(AI) 시대 인프라 경쟁으로 확산하고 있다. 가장 대표 사례가 미국항공우주국(NASA)다.
- 달에 가려는 우주청, 非우주기업 찾는 이유…답은 '달 기지' 미국 항공우주국(NASA)의 달 기지 건설 프로젝트가 본격화되면서 우주항공청이 기존 항공우주 기업뿐 아니라 인공지능(AI), 로봇, 에너지, 원전 등 비(非)우주기업의 참여 확대에 이는 최근 정부가 AI 산업에서 피지컬 AI를 강조하는 흐름과도 맞닿아 있다.
- 현대차그룹, 샌프란시스코 혁신 생태계와 피지컬 AI 등 협력 정의선 현대차그룹 회장은 지난 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 개최된 '샌프란시스코 AI 서밋(San Francisco AI Summit)'에 참석해 현대차그룹의 피지컬 AI 현대차그룹과 엔비디아의 피지컬 AI 기술을 결합한 '로봇 레퍼런스 플랫폼' 구축과 새만금 AI 밸리 투자 등 국내 로봇과 AI 기술 혁신을 바탕으로 국내 산업과 기술 생태계가 새롭게
- NASA 화성 로버 '어니스트', 26㎞ 혼자 달렸다 [우주로 간다] [지디넷코리아]미국 항공우주국(NASA)이 스스로 판단하며 험난한 화성 지형을 주행할 수 있는 차세대 화성 탐사 로버를 시험 중이다.우주과학매체 스페이스닷컴은 NASA 제트추진연구소 여기에 적응형 인공지능(AI)을 결합해 이동 중 장애물을 스스로 인식하고 우회하거나 극복할 수 있도록 설계됐다.어니스트의 자율주행 능력은 수개월에 걸친 강화학습의 결과다.
- 제프 베이조스 "AI 시대 신산업 늘어…일할 사람 부족할 것" 데이브 림프 블루오리진 최고경영자(CEO)와의 대담에서는 베이조스 창업자가 투자한 AI 스타트업 프로메테우스도 소개됐다. 프로메테우스스는 엔지니어 설계와 개발 생산성을 높이는 AI 도구를 개발하고 있다.
- 달 기지 문 두드리는 한국, NASA와 아르테미스 협력 구체화 우주항공청이 미국 항공우주국(NASA)과의 아르테미스 프로그램 협력을 본격화하며 달 기지 건설 참여 방안을 구체화하고 있다. '로버'의 자율주행 기술과 AI 활용 방안을 논의했다.
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