블로그

• [AERO 공부] PART 2. Tokenomics - 3 2-5. Rebase는 어디서 오는가? "리베이스는 지분을 유지하기 위한 보상이다." [] 리베이스는 지분 희석 보정 장치 AERO 총 공급량이 1,000개이고 내가 100개 가지고 있으면 내 지분은 10%다. 새로 AERO 100개가 발행되면 총 공급량이 1,100개가 되어 내 지분이 blog.naver.com · 2026.07.14
• [AERO 공부] PART 2. Tokenomics - 2 2-3. Emission(발행)은 나쁜 것일까? [] 비트코인 비트코인은 희소하다. 4년마다 반감기로 채굴 보상이 절반으로 줄어든다. [] DEX는 못한다. 에어로드롬이 비트코인처럼 발행을 줄이면 거래소 운영을 포기한다는 말이다. 거래소는 유동성이 필요하다. 유동성을 위해서는 누군가 유 blog.naver.com · 2026.07.13
• [AERO 공부] PART 2. Tokenomics - 1 "가격은 차트가 아닌 토크노믹스에서 만들어진다." 2-1. 토크노믹스란 무엇인가? [] 토크노믹스란? 토크노믹스는 단순히 발행량을 설명하는 개념이 아니다. 토크노믹스는 하나의 경제 시스템이다. 누가 토큰을 받는지, 왜 토큰을 받는지, 받은 토큰을 어디에 사용하는지, 시장에서는 어떤 일이 blog.naver.com · 2026.07.13
• [AERO 공부] PART 1. Base와 Aerodrome - 4 AERO 공부 중 1-8. 왜 veAERO는 NFT인가? [] veAERO는 토큰이 아니라 하나의 계약(Contract)이다. 많은 투자자는 처음 veAERO를 보면 당황한다. "왜 그냥 스테이킹 토큰이 아니라 NFT지?" "NFT면 그림도 없는데 왜 NFT라고 하지?" "왜 거래가 가 blog.naver.com · 2026.07.10
• [AERO 공부] PART 1. Base와 Aerodrome - 3 AERO 공부 중 1-5. 차트보다 먼저 미래를 읽는 7가지 지표 [1] Base TVL TVL(Total Value Locked)은 Base에 얼마나 많은 자금이 예치되어 있는지를 의미한다. TVL이 증가한다는 것은 - 새로운 프로젝트가 들어오고 - 새로운 투자자가 들어오고 - 기존 blog.naver.com · 2026.07.10
• [AERO 공부] PART 1. Base와 Aerodrome - 2 AERO 공부 중 1-3. Flywheel, Aerodrome를 움직이는 엔진 [] Aerodrome 경제 시스템, 선순환 구조 aero의 가격은 Flywheel, 즉 참여자들이 서로 이익을 만들어주는 순환 구조에서 나온다. Flywheel, 예를 들어 아마존은 고객이 많아지면 판매자가 blog.naver.com · 2026.07.09
• [AERO 공부] PART 1. Base와 Aerodrome - 1 AERO 공부 중 1-1. Coinbase는 왜 Base를 만들었는가 [] 거래소 성장의 한계 코인베이스 거래소의 가장 큰 수익원은 거래 수수료. 사용자가 코인을 사고팔수록 거래소는 더 많은 수익을 올린다. 하지만 거래소 사업에는 구조적인 한계가 있다. 암호화폐 시장이 침체되면 거래량은 blog.naver.com · 2026.07.09
• 세계 조종사를 길러내는 명문 비행학교, Hillsboro 비행 아카데미 (2025~2026 학비 최신정보) 미국 오레곤주 포틀랜드 인근 힐스보로에 위치한 Hillsboro Aero Academy(www.flyhaa.com)는 세계 75개국 이상의 학생들이 모여 항공 조종사를 꿈꾸며 훈련받는 Airport를 포함한 총 3개의 공항을 기반으로, 자가용면장(PPL), 계기비행면장(IR), 상업용면장(CPL), 운송용면장(ATP), 교관 과정(CFI, CFII, MEI)까지 FAA Part blog.naver.com · 2025.09.02