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- 8월 고속도로 주간·빗길 사고 연중 최다…휴가철 운전 주의 8월 교통사고 사례 [사진=한국도로공사] 5일 한국도로공사가 최근 3년(2023~2025년) 고속도로 교통사고를 분석한 결과 8월 교통사고 사망자는 연평균 13명으로 오전 9시부터 오후 6시까지 주간 시간대의 인명손실은 최근 3년...
- 과속·과로할수록 돈 버는 배달 라이더, 안전하게 일하려면? 배달 라이더들의 교통사고 소식이 끊이지 않는다. 실제로 배달플랫폼 기업들은 산업재해 발생 1, 2위 자리를 앞다투고 있다. 배달 라이더의 도로 위 교통사고 위험의 실태와 원인을 알아보고, 안전한 노동을 위해 산업재해를 예방할 방안을 마련해야 한다.
- "한 잔쯤 괜찮겠지"…8월 음주운전 사망 비중 가장 높아 최근 3년간(2023~2025년) 음주운전 교통사고 월별 현황[한국도로교통공단 제공][한국도로교통공단 제공] 한국도로교통공단이 최근 3년 동안의 교통사고를 분석한 결과 8월의 음주운전 특히 8월 음주운전으로 인한 사망자 수는 3년 동안의 음주운전 사망자 가운데 11.2%를 차지...
- 고속도로 사망자 10명 중 3명 '안전띠 미착용'…복합중상 위험도 9배↑ 올해 고속도로 교통사고 사망자 10명 가운데 3명은 안전띠를 착용하지 않은 것으로 나타났다. 최근 3년(2023~2025년) 평균인 19%보다 9.4%포인트 높아진 수치다. 최근 사고 사례에서도 안전띠 미착
- [숫자로 본 뉴스] 고속도로 안전띠 경고등 올해 고속도로 교통사고 사망자 중 안전띠 미착용 비율은 28.4%로 최근 3년 평균보다 9.4%포인트 높아졌다.2025년 안전띠 착용률은 뒷좌석이 69.7%로 가장 낮았고 화물차 운전자도
- 순창군, 고령운전자 페달 오조작 방지장치 지원…23명 선정 계획이다.지원 대상은 순창군에 거주하는 70세 이상 운전면허 소지자 가운데 실제 차량을 운전하고 장치 설치가 가능한 주민이다.신청자가 지원 규모를 넘어설 경우 연령이 높은 운전자와 최근 3년 이내 교통사고 이력이 있는 운전자 등을 우선 선정한다.페달 오조작 방지장치는 저속
- 장마·휴가철 겹친 7월…고속도로 사고 위험 '비상' 한국도로공사는 최근 3년간 교통사고 통계를 분석한 결과를 토대로 운전자들에게 철저한 차량 점검과 감속 운전을 당부했다.한국도로공사는 최근 3년(2023년~2025년) 7월 고속도로
- 뒷좌석 안전띠 착용률 8.3%P 급락… 안 매면 치사율 3.7배 특히 올해 들어서는 뒷좌석 안전띠 착용률마저 떨어진 것으로 나타나, 경찰청은 올해 말까지 단속을 강화하기로 했다. 2일 한국도로공사에 따르면 최근 3년(2023∼2025년)간 고속도로 교통사고 사망자 457명 중 안전띠를 매지 않아 숨진 사람은 87명(19.0%)이었다.
- 불금 강남 ‘음주운전’ 꼼짝마!…단속 경찰 250명·순찰차 53대 투입 음주 운전 교통사고 역시 최근 3년(2023~2025년) 연속 강남경찰서 관내에서 가장 많이 발생한 것으로 나타났다.서울경찰청은 지난해 12월부터 강남권을 중심으로 대대적인 음주 운전