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김포-김해 등 국내선 4개 노선 10% 감소…이용 불편과 재정 악화 원인 지적 김포∼김해 등 주요 국내선 4개 노선의 운항계획이 지난해보다 약 10% 감소한 나타났다. 21일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 황희 의원이 국토교통부 등으로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 하계 운항횟수가 감소한 국내선 4개 노선의 주간 운항계획은 총 646회로 지난해 하계(71 www.segye.com · 2026.10.21
자살률은 줄었지만…2년 연속 10~40대 사망 원인 1위 지난해 국내 자살 사망자가 전년 대비 소폭(4.9%) 감소했지만 10~40대의 사망 원인 1위는 여전히 자살인 것으로 조사됐다. 하지만 자살이 전체 사망 원인의 5위를 차지하는 등 여전히 자살로 인한 사망자가 많았다. 2024년 40대 사망 원인 1위가 암에서 자살로 바뀌면서 10~40대 사망 원인 1위가 모두 www.donga.com · 2026.09.22
지난해 10~40대 사망 원인 1위는 자살…50대 이상은 암 국가데이터처[데이터처 제공. 재판매 및 DB 금지][데이터처 제공. 재판매 및 DB 금지] 인구 고령화가 심화하면서 지난 한 해 동안 발생한 총 사망자 수가 36만 3천 명에 육박해 지난 2022년에 이어 역대 두 번째로 많았습니다. 오늘(22일) 국가데이터처가 발표한 '2025년 사망 www.yonhapnewstv.co.kr · 2026.09.22
작년 韓 자살률 4.7% 하락에도 OECD 최고…10~40대 사망 원인 1위 지난해 우리나라 자살 사망자가 4.9% 감소했지만 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높은 자살률을 기록했다. 인구 10만 명당 자살률은 27.8명으로 전년(29.1명)보다 낮아졌으나 10대부터 40대까지 사망 원인 중 자살이 가장 큰 비중을 차지했다.22일 국가데이터처가 발표한 www.donga.com · 2026.09.22
韓자살률 4.7% 하락에도 여전히 OECD 1위, 10대만 7.5% 상승 지난해 국내 자살 사망자가 전년 대비 소폭 줄었지만 10∼40대의 사망 원인 1위는 여전히 자살인 것으로 조사됐다. 22일 국가데이터처가 발표한 ‘2025년 사망 원인 통계’에 따르면 하지만 10대부터 40대까지는 자살로 인한 사망자가 가장 많았다. 2024년 40대 사망 원인 1위가 암에서 자살로 바뀌면서 지난해까지 2년 연속 자살이 10∼40대 사망 원인 1위로 www.donga.com · 2026.09.22
반도체 급등에 코스피 6,000선 돌파 삼성전자와 SK하이닉스는 전장보다 9~10% 급등하며 지수 상승을 견인했습니다. 최근 하락장의 원인 중 하나가 반도체주에 대한 투자심리가 악화된 점이었죠. www.yonhapnewstv.co.kr · 2026.10.28
울산서 '바리밴댕이' 집단 폐사…1천마리 수거 조사 중(종합) [울산=뉴시스] 박수지 기자 = 울산 태화강에서 물고기가 집단 폐사해 지자체가 원인 조사에 나섰다. 29일 울산환경운동연합 등에 따르면 전날 오후 울산 남구 태화강 번영교 남단 강변 폐사한 물고기는 대부분 몸길이 10~15㎝로, 아열대·열대성 해산 어종인 바리밴댕이로 추정된다. 물고기들은 강변 곳곳에 10~30마리씩 무더기로 떠밀려온 상태였다. www.newsis.com · 2026.10.29
송파구, 무료 '알츠하이머 치매 위험도 혈액검사' 실시 [동네방네] ‘알츠하이머 치매 위험도 혈액검사’는 소량 혈액을 채취해 치매의 주요 원인 물질인 베타-아밀로이드의 응집화 정도를 측정, 수치 정도에 따라 10~15년 뒤까지의 치매 발병 위험도를 www.edaily.co.kr · 2026.08.20
부산 동백전 캐시백 2주간 15% 한시적 상향 부산시는 동백전 애플리케이션과 누리집 등을 통해 "민생경제 활력을 더하기 위해 지역화폐 캐시백 비율을 기존 10%에서 15%로 상향한다"고 17일 공지했다. 연 매출이 10억~30억 원인 매장은 13%를 적용한다. 동백몰, 동백택시를 비롯한 공공배달서비스 앱인 땡겨요에서도 오프라인과 똑같이 동백전 캐시백을 받을 수 있다. www.ohmynews.com · 2026.09.17
대구도시철도 3호선 피뢰시설 왜 불탔나…전문가 9명 원인 규명 착수 들어갔다.대구교통공사는 10일 한국전기철도기술연구원, 경북대, 전차선로 시공 전문가 등 4명과 교통공사 전기관리팀 등 내부 전문가 5명이 사고 조사에 착수했다고 밝혔다.전문가들은 10 ~11일 이틀간 사고 원인으로 추정되는 스파크 발생 경위와 피뢰 시설이 훼손된 원인 등을 집중 조사할 계획이다.앞서 지난 7일 오후 7시 38~40분 대구도시철도 3호선에 전력 공급이 www.donga.com · 2026.09.10

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