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• 접지( - )의 중요성 성능이상 , 입력값 높음의 고장코드 표출시 - 접지 측 을 먼저 확인 바랍니다 , - 점검 및 수리 - ECU 내부 센서 접지 회로 단선으로 회로 수정 후 정상 부연 - ECU 내 접지 회로는 차체 접지와 동일 함으로 센서 접지 에서 바로 접지 해도 테스트는 가능 함, blog.naver.com · 2026.07.18
• 유로6 - 3가지 동시 고장코드 점등 유로6 고장코드 분석 - 3가지가 동시에 표출 된다는 것 에 대한 견해 - 센서 전원 (5v) , 센서 접지 , 가 공동으로 사용 할 경우 점검 - 센서 전원 과 접지 확인 - 접지 보다는 ECU내부 회로 문제로 인식 됨 ,,, 접지는 ECU 내부 와 외부 프레임 접지 를 그대로 사용해도 별 문제는 없는 것으로 보여짐 ,,,, 전원 측은 노이즈 때문에 문제가 blog.naver.com · 2026.07.25
• 측정기수리,측정기 불량 증상은 전원 불량, 값 튐, 센서 에러 등으로 나뉩니다. 증상별로 케이블 재결합, 영점 재조정, 전문 수리 업체 의뢰 등 알맞은 대처를 해야 합니다.주요 불 증상별로 케이블 재결합, 영점 재조정, 전문 수리 업체 의뢰 등 알맞은 대처를 해야 합니다.주요 불량 증상과 원인전원 안 켜짐: 전원 케이블 단선, 내부 퓨즈 끊김, 전원부 PCB 회로 이상측정값 오차 및 튐: 센서 노후화, 접지 불량, 외부 진동, 배선 노이즈 유입센서 에러 메시지: 측정기 낙하 및 충격에 따른 센서(스타일러스 등) 파손버튼 및 화면 먹통: 키패드 blog.naver.com · 2026.08.14
• 무접지 어댑터 의 (-)를 GND에 접함 : 'Earth에 고정' : 단, 폐회로를 추가하면 안되기에, Earth와 한 선으로만 연결해 어댑터들이 접지 핀이 없는 타입(2구 플러그)이라면 회로 전체가 대지(Earth)로부터 붕 떠 있는 '플로팅 상태'이기 때문에, 오실로스코프의 접지 집게를 대는 순간 그 지점이 안전하게 blog.naver.com · 2026.07.12
• 절연판-> 공기 ->절연튜브->부스바. 이 구조에서 절연판을 제거하면 공기에 집중되는 전계 집중은 낮아질까? 수식과 회로 모델을 통해 그 이유를 단계별로 설명해 드리겠습니다. 1. 수식적 분석 (직렬 콘덴서 모델) 이 구조는 전압이 걸리는 부스바와 접지 사이에 여러 개의 유전체(절연체)가 직렬로 쌓여 있는 직렬 콘덴서 구조로 볼 수 있습니다. * 공기의 비유전율 blog.naver.com · 2026.07.04
• HIOKI IR4051 절연저항(메거) 사용법 회로 분리: 측정하려는 회로의 차단기를 반드시 내리세요. 전압 확인: 선택 다이얼을 V에 두고 측정하려는 곳에 전압이 남아있는지 먼저 확인하십시오. 2. 리드선 연결 검은색 리드선 (EARTH): 접지 단자나 배전함의 접지 바(Busbar)에 연결합니다. blog.naver.com · 2026.05.14
• 네임(Naim) NAC202+NAP200DR 조합(7441-3.2) NAP 200DR 파워는 채널 당 70W의 출력 (8ohms) 플래그십 NAP 500 DR과 동일하게 발전된 접지 배열을 적용한 새로운 회로 디자인 채용하여 안정감을 더했습니다. 4년 blog.naver.com · 2026.04.14
• USB 접지 MPG 고용량 멀티탭 고정형 선정리 디자인 인테리어 감성 소품 책상꾸미기 데스크테리어 그래서 이번에 USB 접지 MPG 고용량 멀티탭 고정형 제품으로 바꿔서 써봤어요. 과전압과 과전류를 보호할수 있는 회로 장착으로 안전접지까지 있어 안심이 되더라고요. 접지 기능이 있는 4000W 고용량 멀티탭이라는 점도 맘에 들었어요. 콘....... blog.naver.com · 2026.02.10
• [C1057-14] 후륜 액슬 피스톤 압력 조절 밸브 “회로 단락/단선” C1057-14 후륜 액슬 피스톤 압력 조절 밸브 – 회로 접지 단락 또는 단선 이 문구가 말해주는 핵심은 명확합니다. 이 코드는 유압/기계 이슈를 먼저 잡기보다, 솔레노이드 코일 + 하네스 + 커넥터 + 구동회로(드라이버) 중심으로 “회로 단락/단선”을 확인하라는 코드입니다. blog.naver.com · 2026.01.05
• [C1057-14] 후륜 액슬 피스톤 압력 조절 밸브 “회로 단락/단선” C1057-14 후륜 액슬 피스톤 압력 조절 밸브 – 회로 접지 단락 또는 단선 이 문구가 말해주는 핵심은 명확합니다. 이 코드는 유압/기계 이슈를 먼저 잡기보다, 솔레노이드 코일 + 하네스 + 커넥터 + 구동회로(드라이버) 중심으로 “회로 단락/단선”을 확인하라는 코드입니다. blog.naver.com · 2026.01.05

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