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- [포토] 계기판 대신 '파노라믹 비전'…BMW 미래 담은 iX3 더 뉴 iX3는 BMW의 새로운 모델 세대인 '노이어 클라쎄'의 첫 양산형 모델로 파노라믹 비전, 하트 오브 조이, 800V 아키텍처 등을 처음 적용했다./ 사진=윤경진 기자 [신아일보
- 아우디, 첫 대형 SUV 'Q9' 공개…플래그십 시장 출사표 여기에 브랜드 역사상 가장 큰 파노라믹 선루프를 탑재해 개방감을 강화했다.디자인은 직립형 차체 비율과 긴 실루엣, 대형 싱글프레임 그릴을 적용해 플래그십 SUV다운 존재감을 강조했다 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트와 함께 조명 기술을 강화해 디자인 차별화는 물론 시인성과 안전성도 높였다는 설명이다.실내에는 파노라믹 디스플레이 기반 인포테인먼트 시스템과 자연어
- [클릭!이 차]초대형 SUV '올-뉴 포드 익스페디션' 2021년 4세대 출시 이후 5년 만에 출시된 모델이다. 5세대 올-뉴 포드 익스페디션은 소비자의 라이프스타일과 경험에 대한 포드의 심층 분석으로 세심하게 설계됐다. 24인치 파노라믹
- 포드, 5세대 신형 익스페디션 국내 출시…1억2350만원 하단 게이트는 최대 227㎏ 하중을 지탱할 수 있다.실내에는 24인치 파노라믹 디지털 디스플레이와 13.2인치 센터 터치스크린을 배치했다. 시스템인 '포드 디지털 익스피리언스'를 통해 주요 기능을 제어할 수 있으며, 무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이도 지원한다. 22개 스피커를 갖춘 B&O 사운드 시스템과 파노라믹
- 기본기로 체급경계 허문다… 아우디코리아, 3세대 ‘신형 Q3’ 출시 특히 상시 사륜구동 시스템인 콰트로와 소노스 프리미엄 오디오, MMI 파노라믹 디스플레이 등 선호도 높은 사양들을 전 트림에 기본 적용해 상품 가치를 높인 점이 특징이다.
- [타보고서] 5.3m 거구가 '도로 위 안식처'로…5세대 링컨 네비게이터 높고 무거운 만큼 급격한 방향 전환보다는 직선과 완만한 곡선이 이어지는 도로에서 네비게이터의 장점이 더 분명하게 드러났다.실내에 들어서면 운전석과 조수석을 가로지르는 48인치 파노라믹 전면을 가득 채운 48인치 파노라믹 디스플레이는 처음에는 압도적인 개방감을 주지만 실제 활용도는 크기에 미치지 못했다.특히 화면 크기에 비해 표시하거나 구성할 수 있는 정보도 제한적이었다
- 벤츠, 후륜구동 'AMG GT 43' 출시…1억 4950만원부터 마련했다. 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 기반의 티맵 오토를 비롯해 헤드업 디스플레이, 증강현실(AR) 내비게이션을 지원하며, 멀티컨투어 시트와 앞좌석 통풍·열선 시트, 파노라믹
- 아우디, Q5·Q5 스포트백 상품성 강화…6990만원부터 모든 모델에는 콰트로 상시 사륜구동 시스템과 7단 자동변속기가 기본 적용된다.실내에는 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이로 구성된 MMI 파노라믹
- 기아, K5 연식변경 출시…상품성 강화하고 2763만원부터 다만 해당 사양은 2.0 LPG 일반 및 장애인 전용 모델에는 적용되지 않는다.인기 트림인 베스트 셀렉션에는 12.3인치 슈퍼비전 클러스터와 파노라믹 커브드 디스플레이를 기본 적용했다
- 기아, '더 2027 타스만' 엔트리 트림 출시…250만원 인하 가솔린 2.5 터보 엔진을 탑재했으며 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, ccNC 기반 파노라믹 와이드 디스플레이, 열선·통풍 시트 등을 적용했다.
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