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- 자동차를 사는 순간, 우리는 왜 불안해질까 그렇다면 자동차를 구매할 때 사람들을 망설이게 만드는 이 불안의 이면에는 과연 어떤 심리가 자리하고 있을까.첫 번째로 주목할 수 있는 것은 행동경제학의 대표 이론인 '손실회피 성향( 자동차를 얼마나 잘 파느냐의 시대를 넘어, 소비자가 얼마나 안심하고 선택할 수 있도록 돕느냐의 시대가 시작되고 있는 것이다.
- "규제가 만든 반전" 다시 질주하는 유럽 전기차 시장, 현대차는? 근데 그 휴대폰이라는 IT 기기와 자동차를 연동시키는 여러 가지 기능들이 중국이 강해요. ◆ 홍종호> 아, 그렇군요. 일본 소비자들이 한국 자동차를 무시했단 말이에요. 왜냐하면 한국 너네 자동차는 일본이 가르친 거 아니야?
- 대한민국 집값 떠받치는 "버티면 된다" 막을 확실한 방법 부동산 세제개편을 제대로 하면 걱정은 크게 줄어들 것이라고. 자동차를 소유할 때 자신의 소득과 유지비를 고려하듯이 부동산(주택) 역시 소득 수준에 맞게 적정하게 소유하는 것이 정상적인 자산 시장의 모습이다.
- "로봇말 대신 자동차"...사람 형태 아닌 문제 해결이 피지컬 AI 본질 대신 자동차를 만들었습니다. 빨래를 더 잘하기 위해 방망이질하는 로봇이 아니라 세탁기를 만들었고요. 다양한 외식 브랜드와 매장에서 로봇을 운영하며 가장 크게 느낀 점은, 제조업 공장과 달리 주방은 공간이 매우 협소하다는 것이었습니다.
- 대한민국 전기차 지형도, 이제 가격보다 신뢰가 움직인다 문제는 관심이 곧 신뢰로 이어지느냐다.보조금이 있을 때 소비자는 가격 매력을 더 크게 느낄 수 있다. 하지만 보조금이 사라지는 순간 소비자의 판단 기준은 자연스럽게 달라진다. 그렇기에 앞으로 시장을 이끄는 브랜드와 플랫폼은 더 좋은 자동차를 만드는 곳이 아니라, 소비자가 후회 없는 선택을 하도록 돕는 곳이 될 것이다.