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- 모트렉스이에프엠, 두올 인수 완료 이번 인수를 통해 모트렉스이에프엠은 자신의 바닥재 소음 진동 저감(NVH) 부품과 두올의 원단 시트커버링 에어백 쿠션 사업을 결합해 차량 실내 전반을 아우르는 내장재 포트폴리오를 구축했다
- '성공의 표상' 벤츠 S클래스…첨단 기술까지 얹었다 시속 120㎞ 안팎으로 속도를 높여도 실내 분위기는 크게 달라지지 않았다. 디지털 공간으로 탈바꿈한 실내 이번 부분변경 모델에서는 실내 변화도 두드러진다.
- 에어 서스펜션이 살린 주행감…패밀리카 교과서 볼보 XC90 매트릭스 LED 헤드라이트와 어둡게 처리된 리어 램프는 차량 잠금이나 해제 시 순차적으로 움직이는 애니메이션 효과(웰컴 및 페어웰 라이트 시퀀스)를 제공한다. A/B필러와 파이어월에 흡음재를 추가해 풍절음과 노면 소음, 엔진음이 상당히 잘 차단되는 편이었다.
- 세단과 SUV의 완벽한 결합…르노 '필랑트' 타보니 실내 공간은 기대보다도 더 공간감 있었다. 2820㎜의 넉넉한 휠베이스를 바탕으로 동급 최고 수준인 320㎜의 무릎 공간과 886㎜의 헤드룸을 확보했다. 차량 내부에 장착된 마이크가 엔진에서 발생하는 웅웅거리는 부밍 소음을 실시간으로 감지한 뒤, 이와 반대되는 주파수의 소리를 스피커로 내보내 소음을 상쇄시키는 '능동형 소음 저감(Active