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• 흑자 나야 세제 혜택…'반쪽 지원' 갇힌 K-배터리 전기차 캐즘이 완화되고 AI발(發) ESS 수요 증가 등으로 반등 기회가 열린 상황에서 신규 기술 재투자를 지속할 수 있도록 '핀셋 지원'이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. CATL 등 중국 업체들은 이같은 지원 덕분에 소듐 배터리 상용화와 대량 양산 체제를 이미 구축했고, 핵심 소재인 전구체 생산까지 독점하며 차세대 시장 생태계마저 빠르게 선점해 나가고 www.nocutnews.co.kr · 2026.08.02