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• 전기차 충전구역 과태료, 충전 끝나고 계속 세워두면 얼마일까? 전기차를 타다 보면 아파트나 공용주차장에서 한 번쯤 애매하게 느껴지는 게 있습니다. 충전은 이미 끝났는데 바로 차를 빼지 못하면 과태료가 나오는지, 완속충전은 밤새 세워둬도 괜찮은지 같은 문제입니다. 특히 2026년 2월부터 공동주택 완속충전구역 단속 기준이 바뀌면서 예전 기준만 알고 blog.naver.com · 2026.08.22
• 기아 초고성능 전기차 EV6 GT 판매량 미비해도 계속 만드는 이유 기아 초고성능 전기차 EV6 GT 판매량 미비해도 계속 만드는 이유 안녕하세요 여러분 대한민국 대표 자동차블로그 굳맨 양승호 입니다. 기아의 고성능이 아닌 초 고성능 전기차 입니다. blog.naver.com · 2026.07.01
• 자동차 애호가의 시선으로 바라본 테슬라 로드스터 공중에 뜨는 자동차가 준비 중이라는 루머가 계속 들렸지만 이걸 실제로 보니 할 말이 없어졌습니다. 보는 내내 감탄사만 질렀네요. (저는 절대 엔지니어링, 전기차, 테슬라 전문가가 아니기 때문에 틀린 내용이 있을 수 있습니다.) 2008년에 등....... blog.naver.com · 2026.10.17
• 2026년 전기차 보조금 완벽 정리: 지원금 상향 내용부터 신청 팁까지 오늘은 차를 바꾸시거나 전기차 구매를 고민 중인 분들이라면 절대 놓쳐서는 안 될 ‘2026년 전기차 보조금 정책 개편안’ 소식을 들고 왔습니다. 최근 몇 년간 전기차 보조금이 계속 줄어드는 추세여서 아쉬웠던 분들 많으셨을 텐데요. 올해부터는 분위기가 완전히 바뀌었습니다! blog.naver.com · 2026.08.15
• 보조금은 전기차 업체에게 필요...테슬라 주주들은 없어도 된다고 하지만...상황은 전혀 다르다고 얘기하는 중._WSJ 바이든 행정부 시절 제공되었던 7,500달러 세액 공제 혜택이 만료됨에 따라, 기존 전기차 리스 이용자들은 더 높은 가격과 더 적은 선택권에 직면하고 있습니다. 6월 기준 전기차 월평균 세금 공제 혜택은 사라졌고, 자동차 제조업체들은 전기차 시대를 위해 적극적으로 나서지 않으며 , 여러 전기차 모델이 시장에서 철수했고, 가격까지 오르면서 한때 전기차를 리스해서 탔던 blog.naver.com · 2026.08.08
• 전기차 시장, 앞으로 더 발전할까? 전기차 시장, 앞으로 더 발전할까? 2026년 현재 전기차 시장을 바라보며 생각해본 앞으로의 변화 최근 자동차 시장을 보면 한 가지 질문을 많이 하게 됩니다. “전기차 시장은 앞으로도 계속 성장할까?” 몇 년 전만 해도 전기차는 미래 자동차라는 이미지가 강했습니다. blog.naver.com · 2026.08.13
• 전기차 충전요금 반값 시작… 2026년부터 ‘이 시간’에 충전 안 하면 계속 손해입니다 이걸 모르고 기존처럼 사용하면 계속 손해를 보는 상황이 생길 수밖에 없습니다. “전기차 충전요금 반값 됩니다” “이 시간에 충전 안 하면 손해” “같은 충전인데 2배 차이 납니다” “주말 낮 3시간, 무조건 아끼세요” “지금 모르면 계속 손해봅니다” ✔️ 전기차 blog.naver.com · 2026.04.17
• 전기차 원페달 드라이빙의 진화! 현대 기아 i-pedal 아이페달 3.0 스마트 회생 시스템 전기차 회생제동 시스템이 1.0부터 3.0까지 어떻게 진화해 왔는지 살펴봤습니다. 스티어링 휠 좌측 패들시프트를 '계속 누르고 있는 동안'에만....... blog.naver.com · 2026.08.24
• 전기차 안 팔린다더니 151% 급증? 예상 밖의 차가 판을 바꿨다 얼마 전까지만 해도 국내 자동차 시장에서는 높은 가격과 충전 불편, 중고차 가치 하락을 이유로 '전기차 캐즘'이 계속 언급됐습니다. 전기차 캐즘 정말 끝났나? 결론부터 말하면, 전기차 판매 회복은 분명하게 나타났지만 캐즘이 완전하게 끝났다고 단정하기는 이릅니다. 이번 반등은 소비자 입장에서 갑자기....... blog.naver.com · 2026.07.28
• 전기차 충전구역 과태료, 무조건 10만 원일까요? 전기차라고 해서 충전구역에 계속 주차할 수 있는 것은 아닙니다. 급속충전시설: 1시간 초과 완속충전시설: 전기차 14시간 초과 완속충전시설: 외부충전식 하이브리드차 7시간 초과....... blog.naver.com · 2026.08.12

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동영상

• ▶ 돈 되는 부품들이 끝도 없이 계속 나온다. 전기차 어떻게 폐차하는지 봤더니｜폐차장 24시｜극한직업｜#골라듄다큐 EBSDocumentary (EBS 다큐) · 2026.08.28
• ▶ 테슬라가 너무 사람처럼 운전해서 생긴 일 MuskLab · 2026.09.13
• ▶ [후성 주가전망] 2분기 영업익 234억, 왜 끝이 아닌지 공개합니다 Alfie Kreasi · 2026.10.04
• ▶ 테슬라에 운전 맡기고 부산까지 가봤더니 MuskLab · 2026.08.17
• ▶ EV3는 니로다! 2년 지난 지금도 니로일까? 오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보 · 2026.06.21
• ▶ 유럽이 세계에서 가장 가치 있는 자원 중 하나를 발견했다 밝은 면 Bright Side Korea · 2026.08.01
• ▶ 테슬라 오토파일럿 중단 선언! 모델S 모델X도 완전 단종! 대체 무슨 이유로? 오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보 · 2026.01.31
• ▶ 전기차 충전기, 전동지게차 충전기 모르면 '큰일' 나겠네. 계속 강화, 강화! | 한국전기설비규정 일부개정안 전병칠 · 2025.02.27
• ▶ 전기차의 심장 “전기차 모터“ 교육 2025년에도 계속 됩니다. 전기차 모터 교육에 관심있는 분은 언제나 환영합니다(교육비 받는 사업 아닙니다)#shorts 자동차의 모든 것[ Car & Man ] · 2024.11.24
• ▶ [신통방통] 40여대 불 탄 전기차 화재···피해 배상은 누가? 뉴스TVCHOSUN · 2024.08.05

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뉴스

• 송호성 기아 사장 "전쟁후에도 고유가 계속…전기차 수요 견조" 송호성 기아 사장이 이란 전쟁 후에도 고유가가 당분간 이어지면서 전기차와 하이브리드차 수요도 견조한 흐름을 유지할 것으로 전망했다.2026 부산모빌리티쇼 기아 전시관 전경 (사진=이데일리 이배운 기자)송 사장은 26일 부산 벡스코에서 열린 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 취재진을 만나 “ www.edaily.co.kr · 2026.06.26
• 북·중 간 신압록강대교 12년만에 열리나…6일 개통 주목 북한 신의주와 중국 랴오닝성 단둥을 잇는 신압록강대교는 조만간 개통이 임박한 것 아니냐는 관측이 최근 계속 제기돼왔다. 지난달 17일 신압록강대교 인근에서 짐을 실은 화물차와 중국산 전기차 등 북한을 향하려는 차량이 대기 중인 모습들이 포착된 데 이어 20일에는 화물차량이 신압록강대교의 단둥 쪽에서 www.newsis.com · 2026.10.05
• 중 승용차 수출, 8월까지 620만대 달해 지난해 전체 웃돌아 국내 시장 판매는 계속 줄어들었다. 8월 한 달 간 승용차 판매량은 전년 동기에 비해 67.1%나 급증해 89만 대에 육박했으며 플러그-인 하이브리드 및 순수 전기차 호조에 힘입은 www.newsis.com · 2026.09.10
• BYD 보조금 중단에 테슬라 가격 기습 인상 ...전기차 잇따라 오르나 [서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 정부의 전기차 구매 보조금 지급 대상에서 제외된 후 테슬라가 기습적으로 주요 차종 가격을 인상하면서 전반적인 전기차 가격 인상 가능성에 관심이 집중되고 있다. 2일 기후에너지환경부 및 자동차업계에 따르면 BYD코리아는 전기자동차 보급사업 수행자에서 제외되면서 1일부터 전기차 구매 보조금이 www.newspim.com · 2026.07.02
• 테슬라는 받고, BYD는 못 받는다...정부, 전기차 보조금 당락 발표 [지디넷코리아]정부가 전기차 제조사 평가 결과에 따라, 국내 전기 승용차 판매 1위인 테슬라는 보조금을 계속 지급받을 수 있게 됐다. 보조금이 지속가능한 국내 전기차 생태계 구축과 국민의 전기차 이용 활성화에 보다 효과적으로 기여할 수 있도록 전기차 보급 관련 제도를 지속 보완해 나갈 계획이다. zdnet.co.kr · 2026.06.30
• “병실 움직였으면”… ‘PV5 WAV’ 타고 떠난 23년만의 여행 PV5 WAV는 휠체어 이용자 등을 위해 국내 전용 전기차 최초로 측면 출입 방식을 적용한 차량이다. 현대차그룹 관계자는 “많은 사람들의 공감과 응원에 감사하며 ‘모두를 위한 모빌리티’라는 가치를 계속 지켜 나갈 것”이라고 말했다. www.donga.com · 2026.08.09
• [컨콜] 기아 "유럽 EV 수익성보다 점유율 확대에 집중" [지디넷코리아]기아가 중국 전기차 업체들과의 경쟁에 대응하기 위해 유럽 시장에서 전기차(EV) 수익성을 일부 희생하더라도 시장점유율 확대를 우선하는 전략을 추진하고 있다고 밝혔다. 맞다"며 "당분간은 EV 수익성을 일정 부분 양보하더라도 마켓셰어를 늘리는 전략이 필요하다고 보고 있다"고 설명했다.기아는 현재 유럽에서 EV2, EV3, EV4, EV5 등 대중형 전기차 zdnet.co.kr · 2026.07.24
• 스탠다드에너지, 한양대에 '바나듐이온배터리' ESS 공급 VIB ESS가 서울 도심에 설치된 것은 지난 2022년 규제 샌드박스를 통해 압구정 하이마트에 전기차 초급속 충전 보조용 ESS가 설치된 이후 두 번째다.스탠다드에너지가 공급한 VIB 지난 2022년 전기차 초급속 충전 보조용 ESS 실증을 실시하면서 1년 9개월간 2400대의 전기차를 충전하면서도 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다고 강조했다.스탠다드에너지는 이번 zdnet.co.kr · 2026.08.21
• 대한민국 전기차 지형도, 이제 가격보다 신뢰가 움직인다 전기차 시장의 성숙은 선택지가 많아졌다는 의미이기도 하지만, 동시에 소비자가 판단해야 할 리스크가 늘어났다는 뜻이기도 하다.결국 대한민국 전기차 시장은 기술 경쟁, 가격 경쟁을 지나 시장의 판은 앞으로도 계속 바뀔 것이다. zdnet.co.kr · 2026.08.01
• 전기차 수익성 개선·신차 투입…기아, 연간 영업익 10.2조원 자신 중국 업체와의 경쟁으로 낮아진 전기차(EV) 수익성은 원가 경쟁력 강화를 통해 내년 이후 개선하고, 하이브리드 판매 확대와 신차 투입을 바탕으로 연간 실적 목표를 달성한다는 구상이다.기아는 중국 전기차 업체들의 가격 공세에 대응해 가격과 인센티브를 조정하면서 제품 믹스가 악화됐지만, 이는 시장점유율 확보를 위한 단기 대응이라는 설명이다.김 전무는 "EV 수익률을 계속 zdnet.co.kr · 2026.07.24

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