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• 차도 어려운데 철강도 노사 갈등…하투 변수 커진다 중앙쟁의대책위원회를 통해 오는 6일부터 연장근로와 토요일 특근을 거부하기로 결정했다. 완성차 생산에는 자동차 강판 공급이 필수적인 만큼 자동차와 철강업계에서 노사갈등이 동시에 장기화할 경우 생산과 수출, 협력업체 운영에도 부담으로 작용할 가능성이 크다.이항구 한국자동차연구원 zdnet.co.kr · 2026.07.02