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- 中 자동차 할인 경쟁 여력도 없어졌다…비용 압박에 이익 ‘뚝’ 고객을 유인하기 위해 출혈 경쟁에 나섰던 중국 자동차 업계가 이젠 할인의 여지도 없어졌다. 자동차 구매 수요 감소로 판매량은 감소하면서 매출 하락과 비용 증가, 이익 감소라는 어려움을 겪고 있다.지난 4월 30일 중국 베이징에서 열린 '오토 차이나'에서 방문객들이 ...
- [인도 증시] 美·이란 충돌에 유가 급등, 하락...비용 부담 커진 자동차 섹터 ↓ [방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 14일 인도 증시는 하락했다. 중동 지역의 긴장 고조로 유가가 상승하면서 세계 3위 석유 수입국인 인도의 인플레이션 우려가 커진 것이 부정적 영향을 미쳤다. 센섹스30 지수는 0.72% 하락한 7만 7,054.94포인트, 니프티50 지수는0.66%
- 베이징현대 주주 갈등, 첫 중국인 사장 퇴진, 경영재기 노력 난항 중국 시장에 맞춘 경영 현지화를 추진하는 과정에서 한국과 중국 주주 간 경영 목표와 비용 절감, 의사결정 권한 등을 둘러싼 갈등이 해소되지 않은 데 따른 것이다. 중국 자동차 시장에서 입지가 좁아진 베이징현대가 재도약을 위해 내건 현지화 전략도 차질이 불가피할 전망이다. 중국 경제매체 제일재경은...
- 보스턴다이내믹스 누적 손실 1.7조·상장 연기… 현대차, ‘로봇 프리미... 현대차 주가, 75만원서 36만원으로 반토막 로봇 상용화 늦어지는데 R&D 비용 폭증 “자동차 본업 펀더멘털 정체...수익성 입증해야” 보스턴다이내믹스를 필두로 한 로보틱스 사업 기대감으로
- [美중간선거]'제조업 보호' 내건 트럼프 관세, 선거 앞두고 역풍 특히 미국과 캐나다의 공급망이 긴밀하게 연결된 자동차 산업 중심지 미시간주에서는 관세로 인한 비용 상승과 정책 불확실성에 대한 불만이 커지고 있다. 2일(현지 시간) 뉴욕타임스(NYT
- "적과의 동침"…국내 중견車 3사, 中과 손잡는 이유[中 전기차가 몰려온다②] [서울=뉴시스]김민성 기자 = 국내 중견 완성차 3사(한국GM·르노코리아·KG모빌리티)가 내수 판매 부진 속에 중국 자동차 업체들과 협력을 강화하고 있다. 비용 절감과 신차 공백 해소라는 즉각적인 실익을 쥐었지만
- 이노에이엑스 일본법인, 대형 금융사 이어 자동차부품 대기업까지 수주 이노에이엑스는 일본법인이 글로벌 대형 자동차 부품 제조사의 벤더로 최종 선정됐다고 14일 밝혔다. 이노에이엑스 관계자는 “글로벌 대형 솔루션 기업들과의 경쟁에서 기술력과 도입 편의성, 비용 경쟁력을 인정받은 결과”라며 “특히 현업 담당자가 IT 부서 지원
- 구로구, 경유 자동차 소유자 대상 환경개선부담금 부과 [서울=뉴시스] 박대로 기자 = 서울 구로구(구청장 장인홍)가 2026년 2기분 자동차 환경개선부담금을 부과하고 기한 내 납부해 줄 것을 당부했다고 13일 밝혔다. 환경개선부담금은 환경오염 원인자에게 오염 물질 처리 비용 일부를 부담하도록 하는 제도다. 부과 대상 기간은 1월 1일부터 6월 30일까지다.
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[전문의 칼럼]“노력해도 안 돼”… 청년의 무력감부터 깨야 한다
최근 진료실에서 만난 20대 후반 청년은 자동차 정비공으로 성실하게 일하던 기술자였다. 그는 언젠가부터 ‘인생의 목표를 달성할 수 없을 것 같다’는 무력감에 빠져들었다. 그러나 갈수록 악화되는 취업난과 주거 비용 부담 등 고된 현실은 이들에게 삶의 의지를 꺾어 버렸다. 이러한 무력감, 박탈감, 우울감은 청년층만의 문제는 아니다.
- [종합] 현대차 2분기 영업익 20%↓…보스턴다이내믹스 지분 인수·SDV 전환 속도 현대차는 하반기 생산 확대와 신차 출시로 실적 회복에 나서는 한편 보스턴다이내믹스 지분 인수와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기술을 활용한 비용 절감에도 속도를 낸다.
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