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- KT지니뮤직, 벤츠 S-클래스에 '돌비 애트모스' 음악서비스 제공 KT지니뮤직은 메르세데스-벤츠 코리아의 플래그십 세단 '더 뉴 S-클래스'에 돌비 애트모스 기술을 적용한 음악 서비스를 선보였다고 28일 밝혔다. 더 뉴 S-클래스 이용자는 차량 내 MBUX 인포테인먼트 시스템에서 지니뮤직을 실행한 뒤 '돌비 애트모스' 메뉴를 선택하면 된다. 기존 벤츠 차량 중에서도 3세대 MBUX
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中은 ‘내수 포화’ 단계…글로벌車, 역수출로 돌파구 찾기
세계 최대 자동차 시장인 중국이 ‘내수 포화’ 단계를 넘어 차량 판매가 줄어드는 국면에 진입했다. 여기에 차량 판매량 감소에 직면한 중국 자동차 기업들이 해외로 ‘물량 밀어내기’에 나서면서 한국을 포함한 글로벌 자동차 기업들의 판매 부진도 가속화되고 있다.● 수출 떠밀리는 중국
- '회장님 차' S클래스 달라졌다…벤츠 에미라, 부임후 꺼내든 '새 럭셔리' 메르세데스-벤츠의 플래그십 세단 S클래스가 달라졌다. 승차감과 정숙성 같은 전통적인 강점을 유지하면서 차량 운영체제와 AI(인공지능), 콘텐츠를 차량 경험의 중심으로 끌어올렸다.
- [카&테크] '공간·안전·SDV' 다 잡은 전기차 뼈대 'SPA2' 볼보자동차가 순수 전기 플래그십 SUV 'EX90'과 프리미엄 세단 'ES90'을 관통하는 차세대 모듈러 플랫폼 'SPA2(Scalable Product Architecture 2) SPA2는 내연기관과 하이브리드 중심이었던 1세대 SPA 플랫폼을 바탕으로, 순수 전기차(BEV)와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대에 맞춰 전면 재설계한 전기차 전용 아키텍처다.
- 테슬라 맛 섞어 돌아온 ‘국산 세단의 왕’ 그랜저 ‘국산 세단의 왕’ 현대자동차 준대형 간판 세단 신형 그랜저를 최근 시승해 보고 느낀 인상이다. 주변 차량 통행 상황을 조감도 형태로 띄워주는 똑똑한 대형 디스플레이가 운전을 돕는다.
- "SUV에 밀렸다" 전기 세단의 부진…볼보·렉서스, 신차 투입해 반전 모색 기아 EV4는 올해 8575대가 팔리며 국내 전기 세단 판매량 1위 자리에 올랐지만, 브랜드 전기차 판매량의 10%를 차지하는 데 그쳤다. EV4(4042만원)와 가격대가 비슷한 전기 스포츠 유틸리티 차량(SUV) EV5는 1만9399대가 팔리며, EV4 대비 2배 이상 판매됐다.
- 벤츠, '더 뉴 S-클래스' 출시…사전계약 2500대 돌파 메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 플래그십 세단 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스’와 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’를 국내에 출시한다. 차량 구성 요소의 50% 이상을 새롭
- "새 기술은 언제나 그랜저에서"…현대차, AI·차세대 HEV로 플래그십 진화 현대자동차가 플래그십 세단 그랜저를 앞세워 차세대 하이브리드와 생성형 인공지능(AI), 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술을 집약한 미래 모빌리티 청사진을 제시했다. 40년간 현대차의
- "새 기술은 언제나 '그랜저'에서"…차세대 HEV 시스템·AI로 진화 현대자동차가 플래그십 세단 ‘더 뉴 그랜저’를 앞세워 차세대 하이브리드 시스템과 생성형 인공지능(AI), 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술을 집약한 미래 모빌리티 청사진을 제시했다
- 가성비 아반떼, 중형차로 탈바꿈…현대, 8세대 아반떼 공개 가성비의 상징이었던 국내 대표 준중형 세단 ‘아반떼’가 변신했다. 6년 만에 내놓은 풀체인지(완전변경) 모델인 8세대 아반떼는 중형차급의 크기에 날카로은 형상의 엣지 라이팅을 적용해 신차는 차세대 차량
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