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수에즈 운하 대신 북극해로?! 세계 바닷길이 달라진다
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수에즈 운하는 어떻게 두 바다를 연결했을까
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그들은 바닷물 전체를 움직일 수 있는 기계를 만들었다.
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![[글로벌K] 세계문화유산 스케이트장 &#39;초유의 상황&#39; / KBS 2023.02.21.](https://i.ytimg.com/vi/j_a4PBezuLw/hqdefault.jpg)
[글로벌K] 세계문화유산 스케이트장 '초유의 상황' / KBS 2023.02.21.
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수에즈운하 길막에 열받은 한국이 이스라엘과 대운하 지어버리자는 이유 "하나 더 만들어버리면 될 것 아닌가"
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![[30초뉴스] 수에즈 운하 &#39;길막&#39; 사태…국제유가 급반등 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](https://i.ytimg.com/vi/3qveH89V1mw/hqdefault.jpg)
[30초뉴스] 수에즈 운하 '길막' 사태…국제유가 급반등 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)
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인간의 희생으로 만들어진 운하, 그리스 코린토스 운하에서 번지점프를!
뉴스
- 韓, 카자흐와 원전·우라늄 공급망 동맹…중앙아시아 에너지안보 교두보 한국이 세계 최대 우라늄 생산국인 카자흐스탄과 원자력 협력을 확대하고 우라늄 공급망 안정화에 나선다. 투르크메니스탄과는 대규모 운하 현대화를 비롯한 스마트 물관리 협력을 추진한다.
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내년엔 더 뜨겁다…'역대 최강 엘니뇨' 경고
[앵커] 전 세계 곳곳에 이상 기후를 유발하는 엘니뇨가 관측 사상 가장 강력한 수준으로 발달하고 있습니다. [기자] 태평양과 대서양을 이으며 해상 무역에 핵심 통로인 파나마 운하. 극심한 가뭄에 강수량이 평년보다 34% 급감하면서 물 부족으로 비상이 걸렸습니다.
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내년엔 더 뜨겁다…'역대 최강 엘니뇨' 경고
[앵커] 전 세계 곳곳에 이상 기후를 유발하는 엘니뇨가 관측 사상 가장 강력한 수준으로 발달하고 있습니다. [기자] 태평양과 대서양을 이으며 해상 무역에 핵심 통로인 파나마 운하. 극심한 가뭄에 강수량이 평년보다 34% 급감하면서 물 부족으로 비상이 걸렸습니다.
- 신임 파나마운하청장 "물 부족에 수위 저하…통항량 더 줄일 수도" [서울=뉴시스]고재은 기자 = 일리야 에스피노 데 마로타(Ilya Espino de Marotta) 파나마운하관리청 신임 청장이 7일(현지 시간) 파나마 운하 수위가 물 부족으로 급격히 파나마 운하는 태평양과 대서양을 잇는 약 50마일(80㎞) 길이의 해상 지름길로, 전 세계 무역량의 3% 이상을 처리하는 것으로 알려졌다.
- '극지 실크로드' 북극항로…중국 세계 첫 화물 정기 운항 중국 해운사가 세계 최초로 북극항로를 통과해 유럽으로 향하는 컨테이너 화물 운송 서비스를 이번 주 시작한다. 12일 중국 영자매체 글로벌타임스 등에 따르면, 중국 해운사 씨 레전드 운항 시간은 기존 수에즈 운하 경유 항로보다 30~40% 짧은 20~22일로 예상된다. 15일 닝보를 출발한 선박은 다음 달 7일 펠릭스토우에 도착할 예정이다.
블로그
- [중국/물류/안보] 中 신 물류망 구축 - 남쪽엔 '핑루운하', 북쪽엔 북극항로 - 북쪽에서는 중국 닝보에서 북극 항로를 통해 유럽 항구로 향하는 정기 항로 세계 최초로 개통 - 중국 서남부 광시좡족자치구를 관통하는 핑루운하의 주요 공사가 지난달 마무리(이달 초 시범 운항을 끝낸 뒤 다음달 통항 목표) * 해당 운하 사업에는 727억 위안이 투입됐으며 5,000t급 선박 통항 가능 https://www.hankyung.com/article
- 파나마운하 또 물 부족…글로벌 해운·공급망 '긴장' [인터내셔널포커스] 세계 해상 물류의 핵심 통로인 파나마운하가 다시 물 부족 문제에 직면하면서 국제 해운시장과 글로벌 공급망에 미칠 영향이 주목받고 있다. 운하 당국은 선박의 최대 흘수(배가 물에 잠기는 깊이)를 단계적으로 낮추기로 하면서 화물 적재량 감소와 운송비 상승 가능성이 커지고 있다.
- 우리는 불러주는 곳이 없네... "파나마운하 지켜라" 美, 18국과 연합 훈련 재난 대처서 군사 대응으로 전환 태평양과 대서양·카리브해를 연결하는 세계 해운의 혈맥 파나마 운하 일대에서 미국 주도로 역대 최대 규모의 세계 원유 수송의 핵심 길목이자 초크 포인트(조임목)인 중동 호르무즈 해협에서 미국과 이란의 충돌이 이어지고 있는 상황에서 지구 반대편의 또 다른 초크 포인트에서도 무력 시위가 전개된
- “호르무즈 같은 약 30개 해운 병목지점, 위험 평가”-옥스포드 이코노믹스 미국-이란 전쟁에 따른 호르무즈해협 폐쇄가 세계 경제에 막대한 비용을 초래하고 있지만 호르무즈해협은 세계 교역을 좌우하는 약 30개의 주요 해상 병목 지점 가운데 하나일 뿐이며 각 또 병목 지점이 단순한 지리적 조건이 아니라 영향력을 행사하기 위한 수단으로 점점 더 활용되고 있는 데다가 엘리뇨로 인한 운하 수위.......
- 벌거벗은세계사] 수에즈운하 세계 경제와 패권을 죄우하는 지정학적 급소 운하, 운하가 막히면 전세계가 흔들린다. 운행마비 6일이었는데 피해규모는 약10조원이란다. 당시 이집트는 1875년 수에즈 운하 건설로 빚을 많이 생겼는데 수에즈운하 회사 지분 전량44%를 내놓게 되었다.
- 제국을 멈춰 세운 1그램의 날갯짓, 그리고 우리가 견뎌내는 밤의 철학 제국을 멈춰 세운 1그램의 날갯짓, 그리고 우리가 견뎌내는 밤의 철학 8월 20일은 세계 모기의 날이다. 1897년 영국 의사 로널드 로스가 모기와 말라리아의 연결 고리를 최초로 밝혀낸 단 1그램도 안 되는 이 미물은 로마 제국의 쇠퇴를 앞당겼고, 19세기 파나마 운하 건설을 멈춰 세웠다.
- 삿포로 여행 오타루 오르골당 본관 오타루는 오르골당,오타루 운하, 디저트거리,스시거리 보통 요렇게 둘러보러 가시는 것 같아요. 저희도 스시거리 빼고는 다 들렀다 왔는데요.그 중에서도 꽤 인상적이었던 오타루 오르골당 본관 내부 소개해볼게요~ 삿포로 여행 오타루 오르골당 본관은 세계 각국의 모든 오르골을 한자리에서
- 인류가 만든 거대 구조물 TOP 5 만리장성 중국이 약 2,000년에 걸쳐 건설한 만리장성은 총 길이가 약 21,000km에 달하는 세계 최대 규모의 방어 구조물입니다. 파나마 운하 1914년 완공.......
- 벌거벗은 세계사 262회@ 지리의 힘, 운하의 역사! 수에즈 운하, 파나마 운하! 미국vs중국 세계패권 전쟁 세계 물류의 핵심 지름길이자 연간 22조 원을 벌어들이는 수에즈 운하와 파나마 운하! 그.런.데! 이 물길이 세계 패권까지 좌우한다?! 세계 경제와 패권의 중심이 되는 이 물길의 숨겨진 이야기가 궁금하다면~ 연간 22조 원의 물길, 세계 패권.......
- 트사장님 너무합니다. 전제: 통행료 자체보다 “강제력과 안전보장”이 유가를 결정한다 현재 논의되는 호르무즈 해협 통행료는 일반적인 운하 사용료와 성격이 다르다. 이를 단순한 물류비가 아니라 준봉쇄·제재 회피·군사충돌 위험으로 평가할 가능성이 높다. � 국제 해사 기구 +2 호르무즈 해협의 평상시 석유 통과량은 하루 약 2,000만 배럴로 세계