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- 앞으로 50년, 공간 압축의 주역, 철도가 미래다 시속 100km 자동차를 타고 달리는 것과 시속 300km의 고속철은 후자가 국토 공간의 이동성을 세 배 높인다. 공간의 압축이다. 서울-부산이나 서울-목포가 1시간 20분대.......
- 김포~하남 GTX-D 신설 추진.... 수도권에서 강남 30분 진입 외곽 순환도로 ~퇴계원 복층화 3호선 운정* 9호선 미사 연장도 김포*검단 일대 수혜 예상 서울과 수도권의 교통 남을 풀기 위해 수도권 서부 지역에 또 하나의 수도권 광역 급행철도( 상습 정체 구간인 서울 외곽 도로 판교~퇴계원 구간은 복층을 만드는 게획도 검토된다. 서울.
- "교통 오지에서 전국연결망 도시로"…인천의 전철 혁명 시작된다 2020년께 교통 혁명을 맞이한다. 이들 노선이 개통하면 인천에서 서울 도심으로 가는 시간은 최고 세 배 가까이 줄어든다. 2024년에는 인천에서 KTX를 타고 전국 각지를 갈 수 있게 된다.
- 新 안산선 등 수도권 서남지역 '11조 철도혁명' 관심 집중 총 사업비가 11조원이 넘는 이들 노선이 개통하면 서울 도심까지 이동시간은 최대 세 배 가까이 줄어든다. 수도권에서 철도 교통이 열악한 지역으로 꼽히는 수도권 서남권에 교통 환경 개선은 물론, 고용창출 및 생산 유발효과 등 혁신이 기대된.......
뉴스
- ‘첫 5선 서울시장’ 오세훈 “5번의 선택에는 5배 이상 책임 따른다” 오 시장은 앞으로 4년의 임기 동안 청년, 건강, 주택, 교통, 골목상권 관련 정책을 중심으로 서울을 변화시켜 나가겠다는 비전을 제시했다.오 시장은 이날 서울 중구 서울시청에서 열린 그러면서 △청년이 다시 꿈꾸는 서울 △모두가 건강한 서울 △집 걱정 없는 서울 △더 빠르게 연결되는 서울 △골목이 살아나는 서울 등을 시정 목표로 제시했다.
- 오세훈 시장 "청년이 다시 꿈꾸는 서울 만들겠다" 오세훈 서울시장이 청년에 대한 과감한 투자와 건강한 서울, 주거 안정, 교통 혁신, 민생 회복을 약속하며 민선 9기를 시작했다. 오 시장은 "다섯 번의 선택에는 다섯 배 이상의 책임이 따른다는 사실을 잘 알고 있다.