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• ▶ 모터 vs 기어모터 토크 대결!! Mr.아재 · 2026.07.03
• ▶ 볼보 EX90 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 급가속(Volvo EX90 Performance Acceleration) - 2026.08.04 한상기 오토프레스 Han Sang Ki · 2026.08.13
• ▶ 볼보 EX90 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 시승기, 1억 2320만원, 주행거리 448km(Volvo EX90 Performance Review) - 2026.08.04 한상기 오토프레스 Han Sang Ki · 2026.08.06
• ▶ 기아 더 뉴 카니발 하이루프 하이브리드 9인승 급가속(Kia Carnival Hybrid Highroof Acceleration) - 2026.07.16 한상기 오토프레스 Han Sang Ki · 2026.08.01
• ▶ 기아 더 뉴 카니발 하이루프 하이브리드 9인승 시승기, 시그니처 풀 옵션 6,711만원(Kia Carnival Hybrid Highroof Review) - 2026.07.16 한상기 오토프레스 Han Sang Ki · 2026.07.25

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• Typact,TPyact,직류(DC) 모터,속도,토크,정밀,제어,산업용 DC 드라이브,변환기,제어 장치,전기자,armature,모터의 회전 속도 제어,타이팩트 view12 Typact,TPyact,직류(DC) 모터,속도,토크,정밀,제어,산업용 DC 드라이브,변환기,제어 장치,전기자,armature,모터의 회전 속도 제어,타이팩트 view12 ABB KPD202 blog.naver.com · 2026.07.08
• "전기차처럼 빠르고 조용하게" 제네시스 352마력 하이브리드 공개...GV80 9월 출시 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동과 발전을 담당하는 시동 모터(P1)와 구동 및 회생제동을 맡는 구동 모터(P2)를 결합한 병렬형 구조다. 시스템 합산 최고 출력은 352마력(PS), 최대 토크는 54.0kgf·m로 기존 GV80 2.5 터보 대비 각각 출력 16%, 토크 26% 높아졌다. blog.naver.com · 2026.08.13
• 제네시스, 차세대 하이브리드 시스템 공개 경험을 제공하는 것을 목표로 개발됐으며, 다음 달 출시되는 GV80 하이브리드에 탑재될 예정이다.제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터 ), 합산 최대 토크 blog.naver.com · 2026.08.13
• [동영상 시승기]볼보 EX90 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 시승기, 1억 2320만원, 주행거리 448km(Volvo EX90 Performance Review) 볼보 EX90 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 주요제원 차체 사이즈 5,040×1,965×1,740mm, 2,985mm 전기 모터 출력 680마력 전기 모터 토크 81.1kg.m blog.naver.com · 2026.08.09
• 제네시스, 전기차 주행감성 극대화한 차세대 하이브리드 시스템 공개 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐다. 제네시스 GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgfᆞm로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 blog.naver.com · 2026.08.16
• 제네시스, 전기차 주행감성 극대화한 GV80 하이브리드 시스템 공개 = 찌노닷컴 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐습니다. 제네시스 #GV80하이브리드 에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgfᆞm로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 blog.naver.com · 2026.08.13
• 제네시스, 전기차 주행감성 극대화한 GV80 하이브리드 시스템 공개 = 찌노닷컴 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐습니다. 제네시스 #GV80하이브리드 에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgfᆞm로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 blog.naver.com · 2026.08.13
• 제네시스 GV80, 352마력 하이브리드 탑재…“전기차처럼 달린다”[재율 아빠 국산차 업계 소식] 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐다. 제네시스 GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgf ᆞ m로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 blog.naver.com · 2026.08.13
• 제네시스 기술의 완성, 하이브리드 시스템 적용 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐다. 제네시스 GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgfᆞm로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 blog.naver.com · 2026.08.13
• 제네시스, 전기차 주행감성 극대화한 차세대 하이브리드 시스템 공개 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐다. 제네시스 GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgfᆞm로 GV80 2.5 터보 모델 대비 최고 blog.naver.com · 2026.08.13

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• LX세미콘, 차량용 MCU 'LX61101' 양산…현대차·기아에 공급 LX세미콘이 모터 기능 특화 마이크로컨트롤러(MCU) 'LX61101' 양산에 돌입, 현대차·기아 공급을 시작했다고 10일 밝혔다. LX61101은 자동차 바디 전장 시스템의 모터 제어에 최적화된 MCU다. 모터 속도와 위치, 회전 방향, 토크 등을 실시간 판단해 동작을 제어하는 핵심 시스템 반도체다. www.etnews.com · 2026.08.10
• 제네시스, 차세대 하이브리드 시스템 공개…다음달 'GV80' 첫 탑재 제네시스에 적용될 '2.5 터보 하이브리드 시스템'은 엔진 시동·발전을 담당하는 모터(P1)와 구동·회생제동을 담당하는 모터(P2)를 병렬로 배치한 구조다. 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0㎏f·m를 발휘해 기존 GV80 2.5 터보 가솔린 www.etnews.com · 2026.08.13
• LX세미콘, 차량용 MCU 'LX61101' 현대차·기아에 공급 LX61101은 자동차 바디 전장 시스템의 모터 제어에 최적화된 MCU다. 모터의 속도와 위치, 회전 방향, 토크 등을 실시간으로 판단해 동작을 제어하는 핵심 시스템 반도체로 초소형 설계와 우수한 성능, 높은 시스템 효율을 구현한 것이 특징이다. 특 www.etnews.com · 2026.08.10
• “전기차처럼 조용하네” 제네시스 첫 하이브리드 내달 출시 (P1)와 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2)를 갖춘 병렬형 구조가 적용됐다. 최고 출력 352마력, 합산 최대 토크 54.0kgf·m로 GV80 2.5 터보(가솔린) 모델보다 최고 출력은 약 16%, 최대 토크는 26% 높다. www.donga.com · 2026.08.13
• 엔진소리 지우고 폭발적인 352마력…제네시스, ‘신형 하이브리드’ 판도 흔든다 목표 아래 설계됐으며, 다음 달 공식 출격을 앞둔 GV80 하이브리드 모델에 가장 먼저 장착된다.새 구동계의 핵심인 2.5 터보 하이브리드 시스템은 시동과 전력 생산을 맡는 P1 모터 이 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 토크 54.0kgf·m의 역동적인 성능을 뿜어낸다. www.donga.com · 2026.08.13
• LX세미콘, 차량용 MCU 'LX61101' 첫 양산… 현대차·기아 공급 LX세미콘은 자동차 바디 전장 시스템 모터 제어에 특화한 MCU 'LX61101' 양산에 들어가 현대차·기아 신차에 공급을 시작했다고 10일 밝혔다. 중심이던 LX세미콘은 가전용 MCU 기술 역량을 기반으로 지난 2022년부터 차량용 MCU 분야로 사업을 확장해 왔다.양산품인 LX61101은 모터의 속도, 위치, 회전 방향, 토크 zdnet.co.kr · 2026.08.10
• LG전자 60년 모터 기술이 전기차·로봇 움직인다 값과 모터 내부에 기본 탑재된 저가형 홀센서의 측정값을 실시간으로 교차 검증하는 '이중 안전 제어 로직'을 구현했다. 두 센서의 속도 차이를 분석해 이상 징후를 감지하고, 모터를 안전하게 감속시키는 SS(세이프티 스탑, Safety Stop) 기능 및 토크를 차단하는 STO(세이프티 토크 오프, Safety zdnet.co.kr · 2026.06.22