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뉴스
- 르노, 파리 모터쇼서 ‘에스파스’ 전기차로 되살린 E-스페이스 콘셉트... 2500㎡ 전시장에 ‘퓨처레디’ 전동화 라인업…다치아ㆍ알핀ㆍ르노 프로+도 참가 르노가 2026 파리 모터쇼에서 1984년 출시한 미니밴 ‘에스파스’를 전기차로 재해석한 ‘E-스페이스 콘셉트‘를 세계 최초로...
- 르노, 브랜드 역사를 미래로 잇는 ‘E-스페이스 콘셉트’ 공개 르노(Renault)가 1984년 글로벌 자동차 시장에 미니밴이라는 새로운 장르를 개척했던 기념비적 모델 ‘에스파스(Espace)’를 전동화 시대에 맞춰 새롭게 정의한 ‘E-스페이스
- 80년대 미니밴이 전기차로…르노 'E-스페이스 콘셉트' 공개 임박 [사진: 르노] 르노가 1980년대를 대표했던 미니밴 에스파스(Espace)의 정신을 전기차 시대에 맞게 재해석한 E-스페이스 콘셉트(E-Space Concept)를...
- [시승기] 토요타식 정숙성에 '준대형' 안정감 더했다...르노 필랑트의 반전 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 하이브리드 하면 토요타와 렉서스가 먼저 떠오른다. 전기모터와 엔진의 개입이 자연스럽고, 도심에서는 전기차에 가까운 정숙성을 보여준다. 연료 게이지가 좀처럼 내려가지 않는 효율 역시 하이브리드의 오랜 강점이다. 르노코리아의 준대형 크로스오버 '필랑트 하이브
- LG전자, 르노 '유럽 첫 상용 SDV' 올라탔다…부품 넘어 '통합 콕핏'으로 LG전자가 르노그룹 상용 소프트웨어 중심 자동차(SDV)에 통합 콕핏 솔루션을 공급한다. 계기판과 인포테인먼트를 하나로 묶었다. 개별 부품 공급사에서 SDV 통합 솔루션 공급사로 역할을 넓히면서 전장(VS) 사업 수주 경쟁력도 한층 높아질 전망이다. LG전자는 르노그룹 '뉴 트래픽 이테
- [파리모터쇼2026] 마크롱 대통령, '프랑스 대표車' 르노 깜짝 방문…R5 터보 3E 탑승 [파리=뉴시스]류인선 기자 = 12일(현지시간) 오전 10시30분께 프랑스 파리 엑스포 포르트 드 베르사유 6홀 메인 자리에 위치한 르노 부스에 긴장감이 맴돌았다. 프로보 회장과 함께 르노 부스에 모습을 드러냈다.
- [파리모터쇼 2026] 프랑스 대표車 르노, '127년 인연' 강조…"2회부터 참가, 한 번도 포기안해" [파리=뉴시스]류인선 기자 = "저희는 한 번도 파리모터쇼를 포기한 적이 없습니다" 크리스티안 슈타인 르노(Renault)그룹 최고커뮤니케이션책임자 부회장은 지난 11일(현지시간)
- [파리모터쇼 2026] 명품 거리에 우뚝선 르노(Renault) 만의 '車 런웨이'…"샹젤리제 유일 완성차 공간" 르노 라팔, 르노 5 터보 3E 등 유럽 지역에서 판매하는 차량들이다. 관람객들은 이곳을 걸으며 르노의 핵심 차종을 직접 살펴봤다. 자신을 르노 팬이라고 밝힌 남미 출신 관람객 고메즈 브루노(40)씨는
- 르노 필랑트, ‘3중 유지비 승부’...“연비·타이어 수명↑, 수리비↓... 고속도로와 도심 주행이 섞인 조건에서 계기판에 표시된 평균연비는 16㎞/ℓ 안팎이었다. 공인 복합연비 15.1㎞/ℓ를 웃도는 수준이다. 주행 조건에 따라서는 20㎞/ℓ 안팎의 연비도 가능하다. 필랑트는 시스템 최고출력...
- “르노, 차는 좋은데 고장나면?”…19년 타이어 개발자와 36년 도장 기술... 사후 관리에 대한 의문을 표하면서도 그랑 콜레오스와 필랑트의 정숙성, 승차감, 연비를 긍정적으로 보는... 이날 시승에서는 승차감만큼 연비도 눈에 띄었다. 괴산휴게소에서 창원중앙정비사업소까지 2시간46분가량...
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