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- 킹산직과 유니버설 로봇 사이, 누가 공장의 주인이 되는가 그 사이 해외 생산거점은 확대됐지만, 국내 기술직 신입 공개채용은 제한적으로 이뤄졌다. 기업이 비교하는 대상은 노동자 한 명과 로봇 한 대가 아니다.
- "로봇 상용화 2~3년 내 본격화"…美 투자사가 본 피지컬 AI 인공지능(AI)이 디지털 공간을 넘어 현실 세계에서 움직이는 ‘피지컬 AI’로 확장하면서 로봇 산업의 상용화가 향후 2~3년 사이 본격화할 것이라는 전망이 나왔다.
- 국감장 누빈 中 휴머노이드…"韓 피지컬AI 투자 턱없이 부족" 중국이 휴머노이드 대량생산과 데이터 축적, 로봇 파운데이션 모델(RFM) 개발에 속도를 내는 사이 한국은 피지컬AI 핵심인 하드웨어와 RFM 투자에서 뒤처지고 있는 실정이다. 이 의원은 이날 직접 방문한 중국 베이징의 휴머노이드 생산공장과 로봇 학습센터 영상도 공개했다.
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현대차 푸네 공장, 로봇 204대가 조립 척척… AI로 미세결함 잡아
라인을 따라 늘어선 로봇 204대가 작업하는 사이, 가끔 눈에 띄는 인도 현지 근로자들은 원료를 재배치하거나 로봇 작업에 문제가 없는지만 지켜봤다. 14일(현지 시간) 찾아간 인도
- 전기차 삼킨 中, 다음은 ‘로봇 쇼크’ [오늘과 내일/박희창] 유니트리는 3년 전만 해도 1년간 휴머노이드 로봇 5대를 판매한 스타트업에 불과했다. 하지만 지난해에는 1000배가 넘는 5215대를 판매하며 중국 최대 로봇 기업으로 도약했다. 시장의 눈이 주가에 쏠리는 사이 로봇 업계는 유니트리가 증시에서 조달한 막대한 자금을 어디에 쓰느냐에 주목하고 있다.
- [테크 차이나] 中 휴머노이드 10만대 시대…양산보다 '상용화'가 진짜 승부 중국 휴머노이드 로봇 산업이 올해 본격적인 양산 국면에 진입했다. 중국 공업정보화부는 2026년 휴머노이드 로봇 연간 생산량이 10만대를 넘어설 것으로 전망했다. 업계에서는 기술 검증 단계를 넘어 산업화가 본격화됐다는 평가가 나오지만, 실제 시장에서는 생산 확대와 상용화 사이 간극이 여전히 크다는 지적도 제기된다.
- 병마용 대신 공장·로봇 보러... 과기 관광 중국 여행 신풍속도 만리장성이나 고궁 등 전통적인 관광지를 둘러보는 데 그치지 않고 전기차 공장과 로봇 기업, 드론 배송 현장 등을 직접 찾아가는 이른바 '과학기술 관광(科技游)'이 새로운 중국 관광의 중국 매체 제일재경에 따르면 최근 1년 사이 중국을 방문한 외국인 관광객 가운데 자동차 공장을 찾아 자동화 조립라인을 둘러보...
- 차에서 로봇으로… 산업현장서 각광 받는 자율 시스템 [S 스토리-미래 산업 주도권 걸린 자율주행] 자율주행차가 각종 법과 제도에 묶여 사실상 실험실을 벗어나지 못하는 사이, 이 기술이 탑재된 로봇은 이미 산업 현장에 투입돼 활용되고 있다. 자율주행 기술은 ‘이동하는 모든 기계’로 확장 적용되며 로봇 산업의 핵심 기술로 자리 잡고 있다. 19일 업계에 따르면 자율주행 기술의 본질은 ‘차량’이 아니라 ‘이동
- 뉴로메카, 트위니에 ARM 샘플 공급...로봇 파운드리 사업 가속화 [지디넷코리아]로봇 기업 뉴로메카가 자율이동로봇(AMR) 공급업체 트위니에 로봇 샘플을 공급했다. 뉴로메카는 의료용 로봇, 이동로봇, 협동로봇 등 다양한 로봇을 각 기업에 맞게 맞춤 제작하는 로봇 파운드리 사업을 확대할 계획이다.19일 뉴로메카 관계자는 "고객 요구사항을 충족한
- 서강현 현대차그룹 사장 "2028년부터 로봇 양산…협력사 참여 지원" 서 사장은 "로봇 산업은 앞으로 자동차 산업뿐 아니라 한국의 주요 전략산업으로 성장할 것"이라며 "협력업체들이 로봇 분야에서도 역량을 갖추고 함께 성장할 수 있는 기반을 마련하겠다"고 말했다.또 "로봇 양산은 2028년부터 2030년 사이 본격적으로 시작할 계획"이라며 "향후 일정에 맞춰 협력사들과 협력을 확대해 나가겠다"고 덧붙였다.주병기 공정거래위원장은 이번
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