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"가벼운 무게를 가진 이 차" 단 600kg 로터스 엘리스 레스토모드
차 좀 아신다 하는 분들은 영국 경량 스포츠카 브랜드 "로터스"를 아실겁니다. 극단적으로 경량을 추구하는 이 브랜드의 엔트리 스포츠카 엘리스. Analogue Automotive는 여기서 한 단계 더 나아갔습니다. VHPK의 차량 중량은 불.......
- 전륜구동 세단은 못 따라가는 미드십 슈퍼카들이 핸들링이 좋은 이유 미드십은 엔진을 앞바퀴와 뒷바퀴 사이 차체 중앙에 배치하는 구조로 포르쉐 카이맨부터 람보르기니까지 스포츠카 대부분이 채택하고 있습니다. 반세기도 더 된 레이스카의 섀시 구조인데요. 운전석 바로 뒤에 엔진이 자리 잡은 모습이 지금 스포츠카와 놀랍도록 닮아 있습니다.
- 가솔린 스포츠카 터보차져 vs 자연흡기 vs 슈퍼차져 무엇이 다를까? 가솔린 스포츠카 엔진은 공기를 넣는 방식에 따라 크게 세 가지로 나뉩니다. 터보차저는 배기가스로 슈퍼차저는 벨트로 공기를 압축하며 자연흡기는 피스톤의 흡입력만 사용합니다. 스포츠카 매물을 살펴보다가 자연흡기 터보 슈퍼차저라는 단어가 동시에 나와서 머리가 아팠던 적 없으신가요.
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심레이싱 장비 추천 로지텍G PRO 레이싱 휠 & 페달 후기
심레이싱 장비 추천하는 로지텍G PRO 레이싱 휠 & 페달 세트는 스포츠카 느낌이 나는 고급스러운 디자인에 실차 못지 않은 묵직한 그립감을 제공하였습니다. 조금 더 디자인과 그립감에 욕심을 내보고 싶은 분은 휠 림이 퀵 릴리즈 방식.......
- "드디어 팬들의 목소리를 들었다." 2027 닛산 Z 니스모 6단 수동 변속기 탑재 닛산 GT-R이 단종이되고 이제 닛산에는 Z만이 유일한 스포츠카로 남아있죠 BMW의 Z4와 토요타 수프라가 사라져가면서 이제 스포츠카 시장이 점점 줄어들고 있습니다 더군다나, 이 스포츠카 시장에서 수동변속기는 더.......
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"드디어 팬들의 목소리를 들었다." 2027 닛산 Z 니스모 6단 수동 변속기 탑재
닛산 GT-R이 단종이되고 이제 닛산에는 Z만이 유일한 스포츠카로 남아있죠 BMW의 Z4와 토요타 수프라가 사라져가면서 이제 스포츠카 시장이 점점 줄어들고 있습니다 더군다나, 이 스포츠카 시장에서 수동변속기는 더.......
- 애스턴마틴 발키리, 로드 아메리카 개최 IMSA 8라운드서 포인트 획득 도전 [고카넷, 글=남태화 기자] 애스턴마틴의 하이퍼카 발키리가 현지시간으로 7월 31일부터 8월 2일까지 미국 로드 아메리카 서킷에서 개최되는 ‘2026 IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십 더 하트 오브 레이싱(THOR) 팀이 운영하는 발.......
- 람보르기니 레부엘토 SV, 월드 프리미어 앞두고 호켄하임링 양산차 최속 랩타임 경신 [고카넷, 글=남태화 기자] 오토모빌리 람보르기니의 플래그십 슈퍼 스포츠카 ‘레부엘토 SV’가 세계 최초 공개를 앞두고 독일 호켄하임링 서킷에서 양산차 최속 랩타임을 경신했다. 현지시간으로 8월 14일 미국 ‘더 퀘일(The Quail)’에서 공식 데뷔를 앞둔 ‘레부엘토 SV’는 람보르기니 팩토리 드라이버이자 테스트 드라이버인 마르코 마펠리(Marco Mapelli
- 1,065마력 V12 하이브리드의 끝판왕… 람보르기니 레부엘토 SV, 전설의 SV 계보 잇는다 번 ‘슈퍼 벨로체(Super Veloce)’의 의미를 새롭게 정의했습니다. 55년 전 미우라 SV에서 시작된 전설적인 SV 계보가 이제 1,065마력의 V12 하이브리드 슈퍼 스포츠카 더 강력한 엔진과 가벼워진 차체, 극한의 공기역학 성능.......
- "팰리세이드 어쩌나?" 5천에 사는 괴물급 SUV 5.2미터 크기에 5천만원, 성능은 스포츠카 급이라는 BYD 그레이트 탕 이야기입니다. 크기는 확실히 윗급입니다. 전장 5,263mm는 팰리세이드보다 20cm 이상 더 길어 주차장에선 체감 차이가 크다고 합니다.
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