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대우 로얄 프린스 , 대우자동차 로얄시리즈 희귀한 프린스 에이스 대우 로얄 시리즈 올드카, 도로에서 만나다! 오늘은 정말 반가운 자동차 한 대를 도로에서 발견했습니다. 바로 대우 로얄 시리즈 그중에서도 구형 프린스 에이스입니다. 갑자기 30년 전으로 돌아간 느낌~!! blog.naver.com · 2026.08.19
"전국에 60대밖에 안 남았다?" 4,000만 원짜리가 980만 원까지 떨어진 희귀 국산 세컨카 도로 위에서 보면 열에 아홉은 수입 스포츠카나 해외 클래식카로 착각하는 외관, 하지만 그 전면부나 후면부를 자세히 들여다보면 뜻밖에도 친숙한 대우(GM대우) 배지가 달려 있습니다. 자동차 마니아나 세컨카를 찾는 아빠들 사이에서 숨은 명차로 입소문을 타고 있는 정통 로드스터, 바로 대우 G2X입니다. blog.naver.com · 2026.08.16
나를 스쳐간 자동차들 EP.1｜대우자동차 르망과 자동차 커버의 추억 대우 르망은 제가 직접 운전했던 차는 아니지만, 어린 시절 가족차로 기억에 남아 있는 차입니다. 이번 글은 긴 시승기보다는 제 자동차 기억의 시작점으로 남아 있는 대우 르망을 간단히 돌아보는 이야기입니다. blog.naver.com · 2026.07.08
전동화 시대를 거스르는 레스토모드, 아우디 스포츠 콰트로의 복귀 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 자동차 시장은 지금 거대한 변화를 맞이하고 있습니다. 오늘 가져온 HSR Type 859의 전신인 아우디 스포츠 콰트로 모델은 옛날 우리나라 대우 캐피탈이 생각....... blog.naver.com · 2026.07.08
국산경차 종류 총정리, 티코부터 캐스퍼까지 시대별 대표 모델 5대 차체는 작지만 우리나라 자동차 시장에서 경차가 남긴 발자국은 결코 작지 않습니다. 출퇴근용 자동차부터 생애 첫 차, 자영업자의 업무용 차량까지 다양한 역할을 맡아왔기 때문입니다. 이번 글에서는 국산경차종류 가운데 시대별 특징을 잘 보여주는 대표 모델 5개를 출시 순서에 따라 살펴보겠습니다. 1. 1991년 대우 티코, 대한민국 경차의 시작 국산 경차 역사를 blog.naver.com · 2026.07.19
VIDAMCO 당시 대우자동차는 베트남 국방성 산하 기업인 GAET와 합작해 하노이 인근에 자동차 공장을 설립했으며, 이종기 사장이 현지 사업을 총괄했습니다. 이 공장은 베트남 최초의 대규모 외국계 자동차 생산기지 중 하나였고, 대우의 세계경영 전략을 상징하는 사업이었습니다. blog.naver.com · 2026.06.14
나를 스쳐간 자동차들 EP.2｜대우자동차 프린스&뉴프린스 대우 프린스는 제가 1992~1993년쯤 중학생 시절 가족차로 접했던 90년대 중형 세단입니다. 이번 글은 손세차, 수동 클러치, 면허 당일 첫 운전, 동호회 활동, 폐차장의 묘한 섭섭함까지 담은 제 자동차 연대기의 두번째 기록입니다. blog.naver.com · 2026.07.08
"IMF시절 버티게 해준 경차" 대우 마티즈 황마! 특유의 귀여운 눈망울과 콤팩트한 사이즈로 골목길을 누비던 자동차, 바로 대우 마티즈입니다. blog.naver.com · 2026.06.19
대우자동차 보존연구소, 한국지엠지부와 “55FESTA 올드카 특별전시” 개최[재율 아빠 국산차 업계 소식] 2002년 한국GM(당시 GM대우) 출범 이후 약 24년 만이다. ‘55FESTA 올드카 특별전시’는 노동조합 설립 55주년을 기념하는 한국GM 패밀리데이의 부대행사로, 국내 3대 자동차 업체(대우/현대/기아)로 기능한 회사의 전신 '대우자동차'의 역사와 성과를 조명하고자 기획되었다. blog.naver.com · 2026.06.01
소장자료 리뷰 81편 - 모터스포츠(1987년 2월) 소장자료 중 자동차 관련 잡지도 여러 권 있습니다. 그 중 1987년 초에 나온 라는 잡지가 있습니다. 이 잡지를 기록으로 남기는 차원에서 포스팅합니다. 먼저 표지입니다. 한 때 잘나갔던 대우 르망 광고입니다. 지금 보니 연비가 16.5km나 되네요. 21세기 승용차라고 광고하고 있습니다. 당시 한국의 오토바이 시장은 일본제가 장악하고 있었습니다. blog.naver.com · 2026.05.28

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