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- 기아 모닝 사진의 모닝은 2008년 1월에 출시된 뉴모닝이며 차량의 관리상태가 양호하다. 모닝은 비스토의 후속으로 출시되었으며 초기에는 소형차로 분류되었으나 2008년 1월 부터는 경차로 분류되었다. 본인의 6촌 큰아버지의 자가용이 뉴모닝이며 수동변속기 차량이다. 2026년 현재기준으로 지금도 종
- 기아 쏘렌토 사진의 쏘렌토는 2002년 2월(또는 2005년 2월)에 출시된 전기형이며 디젤차량이며 차량의 관리상태가 그런대로 양호하다. 쏘렌토는 원래는 스포티지의 후속으로 출시하려고 하였으나 계획이 바껴 윗급으로 출시되었으며 쏘렌토의 디젤엔진은 갤로퍼의 디젤엔진에서 커먼레일을 장착하여 마개조한 엔
- 기아 봉고3 트럭 사진의 봉고3 트럭은 2012년 1월 이전에 출시된 모델에 킹캡(슈퍼캡)이며 차량의 관리상태가 양호하다. 봉고3 트럭은 본인이 도로주행 연습할때랑 시험칠때 운전했었는데 열번은 2012년 1월 이전에 출시된 모델을 운전했었고 한번은 2012년 1월 이후에 출시된 모델을 한번 운전했었다.
- 기아 봉고3 트럭 사진의 봉고3 트럭은 2012년 1월 이전에 출시된 모델이며 일반캡(표준캡)이며 차량의 관리상태가 양호하다. 봉고3 트럭은 본인이 도로주행 연습할때랑 시험칠때 운전했었는데 열번은 2012년 1월 이전에 출시된 모델을 운전했었고 한번은 2012년 1월 이후에 출시된 모델을 한번 운전했었다
- 기아 타이거즈 마무의리 국대대체발탁
- 보유)기아 - 조정시 매수관점유지 펀더맨탈이 문제가 없다면 지금의 조정은 오히려 추가매수의 기회라고 생각됨 금일같은 장에서 하락으로 마무리한 이유는 뭘까? 파업이슈 밖에는 달리 보이질 않는데 지금의 가격대도 매력적으로 보이고 증권가 목표치도 20만원이상으로 형성되어있는 점들을 봐서 조정시 추가매수관점 접근이 타당하다고
- 기아 K5(1세대) 사진의 K5는 LPG 차량으로 추정되고 차량의 관리상태가 양호하다. 1세대 K5는 K7에 이은 두번째 K시리즈로 YF쏘나타의 플랫폼을 활용하였다. 실내가 넓고 디자인이 스포티하며 국내에서는 K5라는 이름으로 팔렸으나 수출사양은 옵티마라는 이름으로 팔린다. 본인은 택시로도 타보았으나 6년
- 기아 봉고3 트럭 사진의 봉고3 트럭은 2012년 1월 이전에 출시된 모델에 더블캡이며 차량의 관리상태가 그런대로 양호하다. 봉고3 트럭은 본인이 도로주행 연습할때랑 시험칠때 운전했었는데 열번은 2012년 1월 이전에 출시된 모델을 운전했었고 한번은 2012년 1월 이후에 출시된 모델을 한번 운전했었다.
- 기아 올뉴쏘렌토 사진의 올뉴쏘렌토는 2015년 8월에 출시된 후기형이며 차량의 관리상태가 양호하다. 올뉴쏘렌토는 국산 SUV들중 최초로 유로6 규제를 달성하였으며 2015년 8월 부터는 안개등의 형태가 4등식 큐브로 변경되었다. 2026년 현재기준으로 올뉴쏘렌토는 지금도 흔하게 볼수있는 차량이며 본인은
- 기아 올뉴K7 사진의 올뉴K7은 가솔린 차량으로 추정되고 차량의 관리상태가 양호하다. 올뉴K7은 디자인이 대폭 변경되었으며 큐브타입의 안개등이 특징이다. 그리고 본인의 아버지 친구분의 자가용이며 본인은 택시로 타본적이 있다. 2026년 현재기준으로 지금도 택시랑 자가용으로 흔하게 볼수있는 차량이며 본
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