블로그
- 대한민국 최초 스포츠카, 현대 스쿠프 이야기 — 1990년 청춘을 뒤흔든 국산 쿠페 대한민국 최초 스포츠카, 현대 스쿠프 이야기 — 1990년 청춘을 뒤흔든 국산 쿠페 1990년대 초반, 자동차는 단순히 출퇴근을 위한 이동수단이라는 인식이 강했습니다. 대한민국 최초의 2도어 쿠페이자 국산 스포츠카의 출발점으로 평가받는 자동차였기 때문입니다. 현대자동차 역시 스쿠프를 1990년 출시된 스타일리시한 2도어.......
- 현대 스쿠프, 국산 스포츠카 시작으로 기억되는 이유 현대 스쿠프는 1990년대에 등장한 2도어 쿠페입니다. 지금 보면 작고 단순한 차처럼 보일 수 있지만, 당시 국내 자동차 시장에서는 꽤 의미 있는 모델이었죠. 당시 국산차 시장은 세단과 소형차 중심이었는데요. 실용성과 가격이 우선이었고, 운전 재미를 앞세운 차는 흔하지 않았습니다. 이런
- "1억 넘는 국산 수제 스포츠카" 어울림모터스 스피라 왜 몰락했나 "1억 넘는 국산 수제 스포츠카" 어울림모터스 스피라 왜 몰락했나 미드십 스포츠카는 엔진을 운전석 뒤편에 배치해 완벽한 무게 배분을 추구하는 형태를 의미한다. 국산 수제 스포츠카라는 무모한 꿈.......
- "팰리세이드 어쩌나?" 5천에 사는 괴물급 SUV 5.2미터 크기에 5천만원, 성능은 스포츠카 급이라는 BYD 그레이트 탕 이야기입니다. 크기는 확실히 윗급입니다. 국산 중.......
- 궁금한이야기y]부활을 꿈꾸는 국산스포츠카 꿈을 좇는 사람들의 이야기, 남들이 타지 않는 차, 대한민국 한정판 희소성,수제 스포츠카 신차발표 부활을 꿈꾸는 전설의 국산 스포츠카, 박대표가 시간이 걸려도 열심히 만들었다. 계약이 성사되었고, 미리 선불까지 지급된 스포츠카. 기름냄새도 많이 나고, 핸들이 움직인다. 카레이서도 당황하고 가속이 되지 않는데 테스트 중단.
- 요즘 난리 난 '이 차' 출시되면 포르쉐는 진짜 망한다고? 오지다(OGDA)입니다 :) 포르쉐가 지배해 온 럭셔리 스포츠카 시장에 국산 '주황빛 괴물'이 등장했습니다." 글로벌 수입 스포츠카 시장에서 난공불락의 요새로 통하는 포르쉐 911과 파나메라.
- "이게 국산차라고?" 베일 벗은 제네시스 마그마 GT 콘셉트와 GMR-001 하이퍼카의 정체 그동안 국산 고성능 차량이라고 하면 현실적인 타협점 안에서 출력을 적당히 높인 데일리 스포츠카 수준에 머물렀던 것이 사실입니다.......
- 독일 3사 처단할 제네시스 마그마 GT 반전 실내. 프리미엄을 지향하던 국산 브랜드가 정통 스포츠카 영역에 도전한다는 소식은 언제나 가슴을 뛰게 만듭니다.
- “당연히 수입 슈퍼카 탈 줄 알았는데” 백종원 실제 차량 공개되자 네티즌들 감탄한 이유 수억 원대 스포츠카 대신 주차장에서 선택한 그의 국산 플래그십 차량과, 그 선택 이면에 숨겨진 성공한 사업가들의 영리한 모빌리티 문법.......
- “이럴 거면 포르쉐 왜 샀나 싶네요” 방송인 안선영 차고에서 포착된 기이한 자동차 조합 연예계와 비즈니스 무대를 종횡무진하며 활약 중인 방송인 안선영이 자신의 차고를 직접 공개하자, 대중들 사이에서 예상치 못한 반전의 목소리가 터져 나왔습니다. 2억 원을 웃도는 포르쉐 스포츠카 옆에 다소 소박해 보이는 국산 경차가 나란히 주차된 기이한 조합이 포착되었기 때문인데요.
1 페이지
다음 →