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- 자율주행, 정말 믿어도 될까? 이미 일부 차량에는 다양한 주행 보조 기능이 적용되고 있고, 해외에서는 로보택시까지 실제 도로를 달리고 있습니다. 바이두 로보택시, 대규모 장애로 신뢰성 논란 최근 중국 우한에서는 바이두의 자율주행 로보택시.......
- 테슬라 모델 YL 주문 완료 (색상 옵션, 가격) 자율 주행 옵션은 FSD는 중국 생산 차량이라 현재 어차피 S, X 빼고는 안되고. 향상된 오토파일럿은 할까 고민하다가 일단 기본 주문하고 나중에도 돈.......
- 쏘렌토 자리를 넘보고 한국 출시한다는 '중국 전기SUV' 최근 자동차 업계에서 가장 뜨거운 감자는 중국 지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드, 지커(Zeekr)의 한국 상륙입니다. 현재 국내 주행 인증 절차의 막바지 단계에 있으며, 서울과 경.......
- 배터리 스와핑으로 충전 패러다임을 바꾼 중국 EV 선도 기업 - NIO(蔚来) 중국 현지에서 중국 사람들과 비즈니스하고 있는 차코페페입니다. NIO(蔚来)는 단순한 전기차 브랜드가 아니다. 많은 한국 독자들은 중국 전기차를 ‘가성비’ 이미지로 떠올릴 수 있다. 그러나 NIO는 오히려 프리미엄을 지향한다.
- 자율주행차 로봇 - 테슬라와 엔비디아 비교 테슬라: 독자 생태계와 실제 주행 데이터 기반 접근 테슬라는 자율주행 시스템 개발부터 로봇 제작까지 모든 과정을 자체적으로 해결하는 수직 계열화 전략을 사용합니다. 현재 미국, 캐나다, 중국 등 일부 국가에서 서비스되고 있으며, 실제 도로 주행 경험을 통해 지속적으로 개선되고 있습니다. 자체 설.......
- 수원 판금 도색으로 소나타 뒤 펜더의 찌그러짐 복원 세계 1위 안세영 중국 항저우 올림픽 스포츠 센터에서 열린 세계 배드 민턴 영맹(BWF) 월드투어에서 승전했다는 소식을 전하며 오늘을 시작해 봅니다. 오랜만에 장롱면허를 탈출하고자 운전 연수 학원에서 주행 연습을 8회나 끊어서 연습하고 제.......
- 신형 볼보 XC70 슈퍼 PHEV 공개 최대 1200km주행까지 전기로만 최대 200km 주행 가능하고 내연기관 결합일땐 총 1200km 라는 압도적 주행거리를 보여주니 슈퍼 플러그인 하이브리드란 말 안붙을 수가 없습니다. 왜냐하면 일반적 플러그인 하이브리드 모델은 보통 전기 주행거리가 50~80km 수준에 불과하는데 XC70 주행거리는 39.6kWh 대용량 배터리를 탑재하여 중국 CLTC 기준 200km
- 리프모터, 뮌헨 모터쇼서 신형 전기 해치백 ‘Lafa 5’ 공개 예정 중국 전기차 브랜드 리프모터가 글로벌 무대에 새로운 모델을 선보일 준비를 하고 있습니다. 오는 9월 뮌헨 모터쇼에서 컴팩트 전기 해치백 ‘Lafa 5를 공개할 예정인데요. 리프모터가 새로 준비한 Lafa 5는 컴팩트 해치백 형태로, 소형 SUV와 전기 세단 사이의 틈새를 겨냥했습니다. ✅ 도심 주행 최적화: 짧은 전장과 민첩한 핸들링 ✅ 합리적 가격대
- 소프트웨어 제일 주의 시대와 코호트 구축 자율 주행 기술은 중국 바이두의 아폴로와 일본 오토웨어의 오픈소스가 주도하고 잇다, sdv산업은 향후 자동차의 기능을 제조사가 결정하는게 아니라 소프트웨어 공급업체가 결정하게 된다.
- 킨텍스 스타필드 마켓 BYD 전시장에서 본 전기차 이야기 중국 전기차 브랜드로 요즘 많은 이들의 관심을 받고 있는 브랜드죠. 주행 성능은 경험해보지 않아서 판단할 수는 없지만, 인테리어.......
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