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- 버려지는 철도 회생전력... "국가 자원화 제도개선 서둘러야" 코레일에 따르면, 산업용(을) 전력 사용 상위 15개 기관과 코레일 간의 최근 4년간 전기 평균 단가 격차는 무려 27.4원/kWh에 달한다. 공익적 목적으로 승객이 적은 비첨두시간대에도 열차를 계속 운행해야 하는 철도의 특성이 요금 체계에 전혀 배려되지 않은 것이다. 전체 내용보기
- 젠듀어, 인터솔라 2026에서 ZEN+ HOME AI 에너지 생태계 공개 젠키™는 태양광 발전, 가정 소비, 동적 전기 요금을 분석하여 젠키는 24시간 에너지 수요를 예측하고 자동으로 최적의 전략을 수립한다. 가정에서의 청정에너지 발전과 전기 교통을 연결함으로써 더 지속 가능한 생활 방식을 실현한다.
- 성과급 줄인 대만 TSMC "그 돈으로 재생에너지 산다" 그 한 해의 전기 요금 인상만 가지고 비교할 수 있는 건지는 모르겠지만 분명한 시사점은 있다고 봅니다. 이를테면 우리나라의 전기 요금, 삼성전자가 더 많은 전기를 쓰고 앞으로 더 많이 쓸 거라고 해서 더 비싼 전기를 부과하지 않습니다.
- 네이버, 엔비디아·브룩필드 우군 확보…글로벌 AI 기업 날개 달았다 AI를 구동하는데 데이터센터가 필수적이지만, 전기 요금 부담의 전가와 물 부족, 소음 등으로 데이터센터는 혐오시설로 인식되고 있는 상황이다.현재 네이버는 10만 장 수준의 GPU를
- 中 저가공세에 韓철강업계 '위기'…전기료 인하 필요성↑ 현대제철은 2021년과 2023년을 비교할 때 전기 사용량은 오히려 130GWh 정도 줄었지만 전기요금은 3344억 원이 늘었고, 이후 매년 1조 원 정도를 전기요금으로 내고 있다. 또 최대 피크 적용 기간도 연간 고정해 적용하지 않고 매달 조정이 가능하도록 해 합리적인 요금 부과가 가능하도록 해달라고 요청했다.
- [현장] "AI 공급망 핵심 국가로"…정부·민간 협력 '국가AI컴퓨팅센터' 착공 인프라 접근성이 낮은 스타트업과 중소기업, 학계·연구기관을 대상으로 이용권과 요금 할인 등 지원 프로그램을 마련하는 방안도 추진한다.아울러 국산 AI 반도체 생태계를 위한 연구개발( 코아크는 한국전력에 전기 사용 신청을 완료했으며 용수 인입 관로 공사와 건물 신축, 고성능 AI 서버 운영을 위한 설비 공사를 추진한다.센터가 완공되기 전인 내년에는 일부 AI 컴퓨팅
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