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일본 2035년 ‘LNG선 부활’... 한국 조선업계와 기술 협력 추진
2011년 가와사키중공업이 건조한 LNG 운반선 '에너지 호라이즌'. 일본 조선사들은 둥근 탱크를 여러개 배치하는 '모스 방식'으로 LNG운반선으로 한 때 세계 시장을 장악했지만, 한국 조선사들이 저장 효율을 높인 '멤브레인' 방식으로 기술을 선도하면서 밀려났다. 2019년 인도를 마지
blog.naver.com · 2026.06.15
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"고마워, 한국" 일본, 韓 도움 받아 LNG선 건조 재개한다
https://v.daum.net/v/20260615093136669
blog.naver.com · 2026.06.15
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HD한국조선해양, LNG선 2척 7485억원에 수주
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 북미 지역 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 5월 13일 밝혔다. 수주 금액은 총 7485억 원이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 HD현대삼호에서 건조해 2029년 하반기까지 인도될 예정이다. HD한국
blog.naver.com · 2026.05.14
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세계 1위 중국 꺾어 버린 한국 LNG선
https://www.youtube.com/watch?v=8JbWJNIbyn8
blog.naver.com · 2026.06.24
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일본의 LNG선 기술이전 건을 접한 뒤 독일 자동차 업계 현황을 살피다
뉴스를 챙겨보니 일본 조선업계가 한국 조선업계에 멤브레인 타입의 LNG선 건조기술을 이전해 달라는 요청을 했다 합니다. 7, 80년대 한국에 조선기술 이전해 주는 스승 역할을 하던 한 때 조선 선도국이었던 일본이 90년대부터 한국에 밀리기 시작하더니 급기야 2019년 둥그런 구형의 모스형 LNG선 건조를 포기하고 이 시장에서 사라지네요.
blog.naver.com · 2026.06.15
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[기후금융] 국내 조선사들, 지난주 LNG선 7척 수주
수익성 양호, 가격 상승세…LNG선 발주 전망 밝아 국내 조선회사들이 지난주에 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 7척을 새로 수주했다. 삼성중공업 역시 TMS Cardiff로부터 174K급 LNG선 2척을 수주했다. 척당 2.......
blog.naver.com · 2026.05.18
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K조선 나흘새 LNG선 2.6조원 수주...중동 전쟁발 특수
수주 랠리의 배경은 중동 전쟁이 촉발한 글로벌 에너지 공급망의 재편이다. 2026년초까지만 해도 LNG선 호황 전망은 ‘카타르발 대규모 2차 발주’에 기반하고 있었다.
blog.naver.com · 2026.05.20
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한국선급(KR) IMO IGC Code 개정안에 기술제안 반영 :: 국내 LNG선 업계 부담을 줄이다
* 사진 제공 = IMO 안녕하세요, 한국선급(KR)입니다⚓ 오늘은 한국선급(KR), IMO IGC Code 개정안에 기술제안 반영 소식에 대해 소개 드리겠습니다. IGC Code 개정, 왜 주목해야 할까? 국제해사기구(IMO)의 국제 규정은 전 세계 선박의 설계와 운항 기준을 결정합
blog.naver.com · 2026.06.22
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(26.6/한경) 日, K조선에 LNG선 기술협력 요청…경제안보 다급한 日, 韓에 SOS
blog.naver.com · 2026.06.15
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'또 너냐' 한국 텃밭까지 밀고 들어왔다…K조선 '초비상'
한국경제 '또 너냐' 한국 텃밭까지 밀고 들어왔다…K조선 '초비상' 입력2026.08.16 18:06 수정2026.08.16 18:43 지면A12 52척 vs 37척…LNG선 수주도 中이 韓 압도 고부가 선박까지 中에 내주나 中, 상반기 LNG선 절반이상 따내 작년 첫 韓 추월 후 격차 더 벌려 범용 선박 넘어 친환경선도 눈독 국내업체, 신시장 발굴로 맞대응
blog.naver.com · 2026.08.16
