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- 무엇이 도요타를 다시 서게 했나… 수뇌부 현지 연쇄 인터뷰 입력 : 2013.04.13 03:27 최악의 3년이 최고의 3년으로… 세계 1위 오를 욕심에 과잉 생산, 1000만대 리콜 사태후 나락으로… 자만은 자멸 부른다는 교훈 얻어… 주가, 반년 사이 80% 이상 올라… 3년 만에 돌아온 원점은 예전보다 훨씬 높은 곳에 있었다지난달 26일 일
- 현대차, 노동생산성도 도요타 앞질렀다 한국생산성본부 조사 결과 - 현대차 노동생산성, 도요타의 100.7%로 앞서 [이데일리 김보리 기자] 미국 시장에서 상반기 판매량 기준으로 우위를 차지한 현대차가 노동생산성에서도 도요타를 종사자 한 사람이 생산한 부가가치가 도요타 종사자의 효율성을 앞섰다는 분석이다. 17일 한국생산성본부에 따르면, 최근 10년간 현대차(005380)의 부가가치 노동생산성 수준이 도요타를
- 세계 車업계 ´합종연횡´…닛산·르노·다임러 포괄적 제휴 혼자서 몸집을 불려온 도요타를 제외한 세계 상위권 기.......
- [캠리] 토요타 캠리(Camry) 마침내 국내 상륙! 이후 8년이 지난 지금, 토요타는 대중형 자동차 브랜드인 도요타를 국내에 출범시키게 되었습니다. 하여 한국도요타자동차는 20일 서울 한남동 하얏트호텔에서 신차발표회를 열었습니다.
- [日 캐논배우기 열풍] 캐논은 어떤 회사인가…전자왕국 일본 대표주자 미타라이 후지오 사장은 "생산부문이 약해 도요타를 1년에 한두 차례 꼭 방문한다"고 말하지만 이 말은 도요타,그 가운데서도 생산부문을 제외하면 전 세계에서 벤치마킹의 대상이 없다는 의미이기도 하다.캐논의 매출 총 이익률은 50% 이상으로 20% 수준인 도요타를 능가한다.
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