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너무 싼 중국차 가격 경쟁력의 비결 '부품 공용화' 유럽·일본도 대응
대량 구매와 반복 설계 축소로 신차 개발 속도 높여 유럽·일본도 비핵심 부품 표준화와 공동 사용 검토 중국 자동차 업체들이 도어 핸들과 서스펜션 부품, 엔진 등 차량의 주요 구성품을 여러 차종과 브랜드에 함께 사용하며 신차 개발 기간과 제조원가를 낮추고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라
blog.naver.com · 2026.08.04
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BYD 돌핀 전기차 중국차 흥행 성공 이유가...
캐스퍼 일렉트릭이 출고까지 1년 이상 시간이 소요되면서, 2천만 원 전기차 대안으로 중국차가 뜨고 있다는 소식이 전해져 눈길을 끌고 있습니다. 실제로 BYD 돌핀은 2026년 6월에만 3,000대가 조금 안 되게 등록된 것으로 조사되었는데요. 이는 테슬라 모델Y 다음 2위에 해당하는 수
blog.naver.com · 2026.07.12
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BYD, 예상과 전혀 다른 구매층, 중국차 편견 깼나? 4050 실수요자가 BYD 선택한 이유
BYD 전기차 실제 구매층 분석과 4050 실수요 중심 데이터의 시사점 국내 수입 전기차 시장에 진출한 BYD의 실제 등록 통계가 집계되면서 초기 시장 관측과 상반된 구매 양상이 확인되고 있습니다. 사회 초년생 중심의 저가 엔트리카 수요가 주를 이룰 것이라는 예상과 달리, 실제 데이터는
blog.naver.com · 2026.08.20
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"중국차 사고 후회합니다" 당신이 몰랐던 3가지 리스크
요즘 도로 위에서 심심치 않게 새로운 엠블럼을 단 중국 브랜드 차량들을 목격할 수 있습니다. 압도적인 가성비를 무기로 내세워 소비자들을 유혹하고 있는데, 일각에서는 가격이 저렴한 데는 다 그만한 이유가 있다며 경계의 목소리를 높이고 있습니다. 과연 저렴한 가격표 뒤에는 어떤 치명적인 리
blog.naver.com · 2026.07.11
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전기차 막았더니 PHEV로 공격…유럽, 3대 중 1대는 중국차
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 높은 관세 장벽을 세웠지만, 중국 자동차 업체들은 곧바로 새로운 우회로를 찾아냈다. 관세 대상에서 제외된 플러그인 하이브리드(PHEV) 판매를 공격적으로 확대하면서 지난 6월 유럽에서 판매된 PHEV 3대 중 1대 이상을 중국 브랜드가 차지한 것으로 나
blog.naver.com · 2026.07.24
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세계 자동차 시장을 흔드는 중국차, BYD 씨라이언 6 DM-i 직접 보니 무섭다
안녕하십니까! 잡종블로거 하수구입니다. BYD 씨라이언 6 DM-i 최근 서울월드컵경기장에 다녀오면서 제 눈길을 사로잡았던 차량이며 단순히 전시해 놓은 게 아니라 다양한 행사부터 SNS 구독 이벤트까지 경기장을 찾은 수많은 사람들 앞에서 대대적인 관심을 끌고 있었죠. 중국차가 정말 빠르
blog.naver.com · 2026.08.17
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테슬라 놔두고 7천만 원 중국차? 모델Y vs 지커7X
국내 프리미엄 전기 SUV 시장에서 독보적인 기준으로 통하던 테슬라 모델Y 아성에 도전장을 내민 무서운 신예가 등장해 화제입니다. 바로 중국 지리그룹의 하이엔드 브랜드인 지커가 선보인 7X 모델인데요. 과거 국산 전기차들과 경쟁하던 구도에서 벗어나 이제는 7천만 원에 육박하는 고가의 중
blog.naver.com · 2026.07.14
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"유럽차 안 뽑고 중국차 골랐다" 영국 자동차 시장의 변화
2026년 영국 자동차 시상 결과에서 중국차가 중형과 대형 부문을 동시에 차지했습니다. 7월 14일 발표된 '2026 카 딜러 파워 어워즈'에서는 닛산 미크라가 소형차, 제이쿠 7이 중형차, 체리 티고 9이 대형차 부문에 선정됐어요. 기존에는 종합 수상차 한 대와 우수 모델을 선정했지만
blog.naver.com · 2026.07.19
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BYD 등 중국차 QC 내구성 및 반발 근황
애초에 기본이 안된 메이커임 최근 몇 년간 BYD, 체리자동차(Chery), MG, 만리장성자동차(GWM) 등 중국 자동차 브랜드들이 공격적인 가격 경쟁력을 바탕으로 글로벌 시장 점유율을 급격히 늘렸습니다. 하지만 판매량을 우선시하는 전략으로 인해 현지 AS(애프터서비스) 인프라 구축
blog.naver.com · 2026.07.11
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중국차, 관세장벽 세워도 왜 못 막히나 – 해외 생산거점 확대의 이면
중국산 자동차에 대한 관세와 보조금 규제가 미국, 유럽, 브라질 등 곳곳에서 강화되고 있다. 그런데 정작 중국계 브랜드의 해외 생산과 판매 확대는 오히려 가속화되는 흐름이 확인된다. 한국자동차연구원(KATECH)이 최근 발표한 산업분석 보고서를 통해 그 구조를 짚어본다. 내수 부진이 만
blog.naver.com · 2026.07.23
