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• 현대차그룹 ‘미래로’ BYD ‘한국으로’…부산서 불붙은 모빌리티 전쟁 현대자동차그룹이 인공지능, 소프트웨어중심차(SDV), 전동화, 모터스포츠를 아우르는 미래 모빌리티 전략을 부산에서 펼쳐보였다.국내 시장 진출 1년 만에 가파른 성장세를 이어가고 있는 중국 BYD는 하이브리드 신차와 서비스 확대를 내세우면서 국내 자동차 시장의 대격변을 예고했다.박민우 현대차·기아 첨단차플랫폼(AVP)본부장 겸 포티투탓 대표이사 사장이 20... www.edaily.co.kr · 2026.06.28
• 中전기차 한국 시장서 약진…상반기 판매량 작년 4배 넘어 업계에서는 중국의 공세에 대응할 정책적 지원이 필요하다는 지적이 나온다.18일 자동차 데이터 분석 전문기관 카이즈유에 따르면 올해 상반기(1~6월) 국내 전기차 신규등록 대수는 19만8969대로 국산 브랜드판매도 5만9607대에서 11만4649대로 92.3% 늘었지만 해외 브랜드의 판매 증가세가 더 가팔랐던 탓에 국산 브랜드 시장 점유율은 63.7%에서 57.6%로 6.1% www.donga.com · 2026.08.18
• "안방 방어할 때 아니다"...글로벌 확장 中 전기차, 현대차 전동화 전략 시험대 과거에는 낮은 가격을 앞세운 완성차 수출이 핵심이었다면, 최근에는 해외 유휴 공장 인수와 현지 생산망 구축을 통해 글로벌 자동차 산업의 생산 지도를 직접 바꾸는 단계로 넘어가고 있다 이에 업계에서는 중국 전기차의 위협을 '국내 시장 진출 여부'만으로 판단해서는 안 된다는 지적이 나온다. www.newspim.com · 2026.07.06
• 중국산만 득 보는 보조금 전면 개편, K전기차 키울 실탄 활용해야 올해 수입 전기차의 내수 시장 습격은 사실상 중국산 전기차의 습격으로 봐도 무방하다. 국내에서 판매되는 테슬라 모델 거의 대부분은 중국 상하이 공장에서 만들어 수입된다. 테슬라의 국내 인기는 차량 성능이나 퍼포먼스의 성공이라고 볼 수 없다. 자동차 전문가 입장에서 테슬라의 가격 대비 성능은 그렇게 높은 점수를 줄 수 없다. www.edaily.co.kr · 2026.06.25
• 전쟁발 고유가에 질주하는 中 전기차 [지디넷코리아]"전쟁이 중국 전기차의 글로벌 자동차 시장 재편을 돕고 있다." 전체 자동차 수출 증가율을 크게 웃도는 수준이다.최근 호르무즈 해협을 둘러싼 불확실성이 커지면서 국제유가도 다시 상승하고 있다. zdnet.co.kr · 2026.08.11
• 벤처기업협회, 브라질 미래차 시장 공략…'K-혁신사절단' 참가기업 모집 벤처기업협회는 브라질과 중남미 시장 진출을 희망하는 미래차·모빌리티 분야 벤처·중소기업을 대상으로 '2026 브라질 친환경·미래차 K-혁신사절단' 참가기업을 모집한다고 29일 밝혔다 이번 사업은 중남미 최대 자동차 시장인 브라질에서 국내 미래차 기업의 수출과 투자유치, 기술협력 등을 지원하기 위해 마련됐다. www.etnews.com · 2026.06.29
• 中관영지 “韓, 중국車 불안 과장은 근시안적…개방이 상호이익” 중국 관영지가 자국 전기차의 한국 진출이 가속화한 데 따른 국내 산업계 우려의 목소리에 대해 “경쟁 불안을 과장하는 것은 근시안적”이라며 “한국이 중국 첨단 기술을 적극적으로 수용해야 시장 경쟁의 관점과 중국-한국 경제 및 무역 관계의 넓은 시야에서 볼 때 보호주의적 사고방식은 상호 호혜적인 상생 협력이라는 일반적인 추세에 역행한다”고 지적했다. www.donga.com · 2026.07.14
• 벤틀리와 경쟁...BMW, 최상위 럭셔리 브랜드 '알피나' 승부수 단순히 고가 차량 판매가 늘어난 것을 넘어 희소성과 개성을 중시하는 소비층이 확대됐다는 분석이다.BMW코리아는 이러한 국내 시장 변화가 BMW 알피나의 성장 기반이 될 것으로 보고 시트와 주요 공간의 소재를 자유롭게 조합할 수 있으며 최상위 맞춤 제작 프로그램도 운영할 계획이다.BMW코리아는 국내 럭셔리 시장 성장세를 알피나의 기회로 보고 있다. zdnet.co.kr · 2026.07.22
• 611km 달리는 BMW의 '새로운 시작'… iX3, 전기차의 재미를 바꿀까 중동전쟁에 따른 고유가 영향이 컸지만, 인공지능으로 대비되는 시장 변화도 한 몫하고 있다. 국내 전기차 시장도 마찬가지다. 이미 신차 판매 중에 전기차가 절반을 넘어섰다. 과거 내연기관 시대를 대표하면서 자동차 강국의 모습을 보였던 메르세데스 벤츠를 비롯한 베앰베(BMW), 폭스바겐 그룹 등의 위기감은 상대적으로 더 높다. www.ohmynews.com · 2026.07.16
• 국내 전기차는 세제 지원 빠졌는데…中, 獨 제치고 수입차 판매 1위 [지디넷코리아]정부가 국내 자동차 생산 경쟁력 강화를 위한 세액공제를 신설했지만 전기차 완성차는 지원 대상에서 빠졌다. 반면 국내 시장에서 중국산 전기차 판매가 급증하며 처음으로 수입차 제조국 점유율 1위에 올랐다. zdnet.co.kr · 2026.08.04

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