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Thai Airways
number=1) | 1+ (deliveries ongoing) | Regional & medium-haul | | Airbus A330-300 | 6 | Medium/long-haul | | Airbus A350-900 | 23 | Long-haul flagship | | Boeing 777-200ER | 3 | Long-haul | | Boeing 777-300ER
blog.naver.com · 2026.06.09
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발리 여행
출국: 2025년 7월 8일(화) 인천(ICN) → 덴파사르(DPS) ⏰ 11:35 출발 → 18:00 도착 (약 7시간 25분) Garuda Indonesia GA-871 / Airbus A330-900neo 귀국: 2025년 7월 14일(월) 덴파사르(DPS) → 인천(ICN) ⏰ 01:20 출발 → 09:15 도착 (약 6시간 55분) Garuda Indonesia
blog.naver.com · 2025.07.26
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헥사곤-니콘 SLM 솔루션즈, 적층제조로 항공기 연료 시스템 부품 경량화
에어버스 오퍼레이션(Airbus Operations)은 이 기술을 활용해 A330 기종의 보조 동력 장치(APU)에 연료를 공급하는 연료-공기 분리기를 재설계했다. 그 결과, 더 단순하고 효율적인 A330 연료-공기 분리기 시제품 생산에 성공해, 35kg이던 기존.......
blog.naver.com · 2025.02.09
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[230128][ICN/RKSI]출국전 인국공1T 내부에서 몇대{ep.1}
OZ742 방콕(BKK)발 HL7625 Airbus A380-841 (A388) 아시아나항공 딱히 목표는 없고 380부터 찍으러 갔습니다. OZ102 도쿄(NRT)행 HL8293 Airbus A330-323 (A333) 아시아나항공 OZ551 이스탄불(IST)행 HL7732 Boeing 777-28E(ER) (B772)
blog.naver.com · 2023.05.20
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[230201][OZ173]아시아나항공 삿포로/신치토세->서울/인천 비즈니스 탑승기{ep.23.Last}
탑승정보 탑승일자 - 23.02.01 탑승편명/운영사 - OZ173/아시아나항공 출발지 - 삿포로/신치토세 (CTS/RJCC) 도착지 - 서울/인천 (ICN/RKSI) 기종 - Airbus A330-323 (A333) 레지번호 - HL7793 STD/ATD - 13:00/13:54 STA/ATA - 16:10/16:51 비행시간 - 02:57 좌석 (등급) - 4K
blog.naver.com · 2023.06.06
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[230128][OZ174]아시아나항공 서울/인천->삿포로/신치토세 비즈니스 탑승기 {ep.2}
탑승정보 탑승일자 - 23.01.28 탑승편명/운영사 - OZ174/아시아나항공 출발지 - 서울/인천 (ICN/RKSI) 도착지 - 삿포로/신치토세 (CTS/RJCC) 기종 - Airbus A330-323 (A333) 레지번호 - HL8258 STD/ATD - 09:10/09:27 STA/ATA - 11:40/11:22 비행시간 - 01:55 좌석(등급) - 2K (
blog.naver.com · 2023.06.03
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대한공군 공중급유기, Airbus A330 MRTT
공중급유기, Airbus A330 MRTT 개요 Airbus A330 MRTT (Multi-Role Transport and Tanker: 다목적 수송기겸 공중급유기)는 Airbus사의 A330 MRTT는 통상적인 공중급유기 이상의 의미가 있다.
blog.naver.com · 2019.01.25
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Airbus A330 개관
Airbus A330 개요 Airbus A330은 Airbus社가 개발한 中/長距離 雙發 廣胴體 旅客機이다. A330계열기종 중 최초로 개발된 형식인 A330-300은 2등급으로 구분된 객실을 기준으로 335명의 승객을 수송할 수 있으며 화물기의 경우 154,000 lbs (70 톤)의 화물을
blog.naver.com · 2019.01.02
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대한공군 공중급유기, Airbus A330 MRTT
Airbus A330 MRTT Airbus A330 MRTT (Multi-Role Transport and Tanker: 다목적 수송기겸 공중급유기)는 A330-200을 기초로 개발된 6월 30일에 A330 MRTT를 공중급유기로서 선정하였으며, 총 4대를 2019년까지 도입할 예정이다. 1호기는 2018년 11월 12일에 부산의 김해공군기지에 도착했다.
blog.naver.com · 2019.01.02
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2. B787 설계,제작,시험의 전 개발과정_1
개발과정 개발배경 1990년 후반, Airbus A330-200과의 경쟁으로 인해서 B767의 발주량이 급감하자, Boeing社는 빼앗긴 시장을 탈환하기 위해서 B767의 후계기종을
blog.naver.com · 2019.03.14
