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  • 둥근 길 문귀숙| 가격9,500원10,000원-5%
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    소개 ... 경계를 넘어버린 택시운전사가 “어떤 넋두리도 용납되는 할증시간”에 내비게이션의 안내를 따라 길을 헤매다가 “더 이상 택시로는 갈 수 없는

전문정보

  • ... 있는 교통수단은 택시밖에 없다. 그렇다면 택시는 심야시간대의 유일한 교통수단으로 독점적 위치에 있는 공급자이며, 독점이윤을 누릴 수 있다. 택시의 독점이윤은 할증요금과 할증시간의 조정을 통해 증대
    출처 : 해피캠퍼스 | 유료 | 경영/경제 | 2015년 12월 14일
  • 1-1. 4차 산업혁명 시대 관광산업의 대응방안 21세기 글로벌 시대 서울에서의 필자의 경험이다. 서울 거리는 첫눈이 내리고 있었고, 자정을 갓 넘긴 시각에 광화문 일대에서 택시를 잡기는 매우 어려...
    출처 : 해피캠퍼스 | 유료 | 경영/경제 | 2018년 10월 16일
  • [리포트] 관광산업 대응
    1-1. 4차 산업혁명 시대 관광산업의 대응방안 21세기 글로벌 시대 서울에서의 필자의 경험이다. 서울 거리는 첫눈이 내리고 있었고, 자정을 갓 넘긴 시각에 광화문 일대에서 택시를 잡기는 매우 어려...
    출처 : 해피캠퍼스 | 유료 | 경영/경제 | 2018년 08월 29일
  • 1. 외국의 택시 요금 제도 (1) 뉴욕 가. 유형 및 체계 뉴욕시의 택시 요금제도는 기본요금에 통행시간 및 거리에 따라 증가하는 시간․거리 병산제를 실시하고 있다. 기본요금은 2.5달러이며, 심야...
    출처 : 해피캠퍼스 | 유료 | 사회과학 | 2015년 05월 30일
  • ...버스, 시외버스, 택시, 기타 운송 수단의 지출비용을 포함하였다. 분석데이터로는 통계청에서 제공하는 2001~2012년까지의 '가계동향조사(신분류)' 마이크로데이터(원시자료)와 코레일 광역철도 수송
    출처 : 한국과학기술정보연구원 | 유료 | 사회과학 | 2013년 11월

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